{"id":2521,"date":"2026-02-12T17:43:10","date_gmt":"2026-02-12T09:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tire-machinery.com\/?p=2521"},"modified":"2026-02-12T17:48:04","modified_gmt":"2026-02-12T09:48:04","slug":"tire-pyrolysis-pre-treatment-in-indonesia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tire-machinery.com\/de\/tire-pyrolysis-pre-treatment-in-indonesia\/","title":{"rendered":"Vorbehandlung der Reifenpyrolyse in Indonesien"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr die boomende Bergbauindustrie in Indonesien ist die Entsorgung von End-of-Life-Off-the-Road-(OTR)-Reifen eine kostspielige und logistische Herausforderung. Unser Kunde, ein zukunftsorientiertes Bergbauunternehmen in Indonesien, entschied sich, in Pyrolysetechnologie zu investieren, um diesen Abfallstrom in wertvolles Heiz\u00f6l umzuwandeln. Allerdings standen sie sofort vor einer kritischen Herausforderung: Ihre riesigen Reifen, einige \u00fcber 4 Meter im Durchmesser von Fahrzeugen wie dem CAT 777 und Komatsu 930E, waren physisch inkompatibel mit ihren Pyrolyse-Reaktoren. Dies ist die Geschichte, wie sie dieses Problem gel\u00f6st haben.<\/p>

\"OTR-Reifenpyrolyse-Vorbehandlung
OTR-Reifenpyrolyse-Vorbehandlung in Indonesien<\/figcaption><\/figure>
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Vorbehandlung der Reifenpyrolyse in Indonesien<\/figcaption><\/figure>
\"OTR-Reifenabschneider
OTR-Reifenabschneider nach Indonesien geschickt<\/figcaption><\/figure> <\/figure>

Die Herausforderung: Riesige Reifen f\u00fcr die Pyrolyse vorbereiten<\/h2>

Schritt 1: Der erste und wichtigste Schritt ist die Entfernung des massiven Stahl-Speichenrings. Unser robustes OTR-Speichenband-Entferner <\/a>wurde f\u00fcr diese Aufgabe ausgew\u00e4hlt. Mit \u00fcber 30 kW Leistung greift diese Maschine den Reifen an und nutzt enorme hydraulische Kraft, um den gesamten Stahlring in einer einzigen, sauberen Bewegung in etwa zwei Minuten herauszuziehen. Diese Aktion sch\u00fctzt nicht nur die mehrmillionenschwere Pyrolyseanlage des Kunden vor katastrophalen Sch\u00e4den, sondern produziert auch sofort ein hochwertiges, leicht recycelbares Stahl-Nebenprodukt.<\/p>

Schritt 2: Das Rohmaterial mit dem OTR-Reifenabschneider zuschneiden. Mit dem entfernten Speichenring wird der jetzt \u201espeichenlose\u201c Reifen zur n\u00e4chsten Maschine bewegt. Wir hatten den perfekten OTR-Reifenabschneider <\/a>im Angebot, um ihre Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. Dieser leistungsstarke Cutter, ausgestattet mit langlebigen Chromium-12-Molybd\u00e4n-Vanadium-Schneiden, schneidet den 4 Meter gro\u00dfen Reifen systematisch in handhabbare, einheitliche St\u00fccke. Diese St\u00fccke sind die ideale Gr\u00f6\u00dfe und Konsistenz, um direkt und effizient in den Pyrolyse-Reaktor eingespeist zu werden.<\/p>