Comment les installations de recyclage de pneus récupèrent et réutilisent le fil d'acier des pneus usagés
Dans chaque installation de recyclage de pneus, le fil de talon et l'acier fin sont des sous-produits précieux. Cet article explique comment ils sont retirés à l'aide de débardeurs de pneus et d'aimants, et comment ils peuvent être revendus ou réutilisés dans les industries métalliques et au-delà.
Lorsque les gens pensent au recyclage des pneus, ils se concentrent généralement sur la poudre de caoutchouc ou le paillis produit. Cependant, un autre composant précieux extrait dans chaque installation de recyclage de pneus est le fil d'acier. Les pneus usagés contiennent généralement deux types principaux d'acier : le fil de talon (provenant de la zone de la jante) et le fil d'acier fin (réparti dans tout le corps du pneu). Comprendre comment ces éléments sont retirés et réutilisés peut aider à maximiser le profit de chaque pneu traité.
Deux types d'acier dans le recyclage des pneus
Dans toute usine de paillis de pneus ou d'usine de caoutchouc broyé, l'acier doit être retiré des pneus avant que le caoutchouc ne soit traité davantage. Les deux principaux types sont :
Fil de talon
Le fil de perle est l'anneau en acier épais intégré le long des bords intérieurs du pneu (la partie qui touche la jante). Ces fils sont extrêmement solides et doivent être retirés avant le déchiquetage. Ce processus est effectué par une machine spécialisée appelée un Démanteleur de pneus. Sans un débiteur de pneus, tenter de déchiqueter des pneus entiers peut endommager gravement les lames ou surcharger le système.
Pour répondre aux besoins divers des différentes installations de recyclage de pneus, nous proposons trois machines spécialisées pour retirer le fil de talon des pneus, en fonction de la taille du pneu et de la méthode de production :
Le fil à perles a une teneur élevée en carbone et en qualité, ce qui le rend adapté à la revente directe aux fonderies d'acier ou aux entreprises de recyclage des métaux. Il peut également être réutilisé dans la fabrication de produits en acier tels que des treillis métalliques ou des fixations.
Fil d'acier fin
Alors que le pneu est déchiqueté dans une installation de recyclage de pneus ou une usine de paillis de pneus, des fils d'acier fins supplémentaires — en particulier provenant des pneus radiaux — sont exposés. Ces filaments d'acier ressemblant à des cheveux sont souvent mélangés avec les copeaux ou la poudre de caoutchouc. Un séparateur magnétique est utilisé dans la ligne pour éliminer ces fines d'acier après. déchiquetage ou broyage.
Le fil d'acier fin est moins pur que le fil à perles mais reste recyclable. Il est couramment utilisé dans les usines de fusion de l'acier, les processus de frittage, ou pour produire de la laine d'acier et des brosses industrielles.
Pourquoi l'acier récupéré ajoute de la valeur
Que vous exploitiez une petite usine de caoutchouc granulaire ou une grande installation de recyclage de pneus industriels, la collecte et la vente de fil d'acier peuvent constituer une source de revenus secondaires significative. Alors que le caoutchouc devient du paillis ou de la poudre, l'acier extrait — en particulier le fil de perle — est un métal de rebut de grande valeur.
Dans une usine de paillis de pneus ou une usine de caoutchouc broyé bien conçue, chaque partie du pneu est recyclée — y compris l'acier. Investir dans la bonne machinerie, comme un débosseleur de pneus de qualité et un séparateur magnétique, garantit que votre installation de recyclage de pneus tire le meilleur parti de chaque pneu, tant en termes de qualité de produit que de rentabilité.
Nous offrons des solutions complètes pour la récupération du caoutchouc et de l'acier — des débardeurs de pneus aux séparateurs magnétiques. Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir un plan sur mesure pour votre entreprise de traitement des pneus.