Máy gỡ thép lốp OTR
Máy tháo lốp thép OTR này được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động tái chế quy mô lớn xử lý lốp xe ngoài đường, chẳng hạn như lốp xe khai thác, lốp xe máy xúc và lốp xe thiết bị xây dựng với đường kính từ 1800mm đến 4000mm.
Là bước đầu tiên trong dây chuyền xử lý, máy móc sẽ tách thép lốp từ những chiếc lốp khổng lồ, phân tách thép chịu lực cao khỏi cao su. Điều này giảm thiểu đáng kể sự mài mòn trên các thiết bị phía dưới như máy cắt lốp và máy nghiền, đồng thời cải thiện hiệu suất và chất lượng của việc tái chế cao su.
Liên quanGiới thiệu máy
Được trang bị một hệ thống kéo thủy lực mạnh mẽ và một nền tảng làm việc 4 mét được thiết kế riêng, máy gỡ bead bằng thép này có thể kéo dây bead ra khỏi lốp OTR khổng lồ chỉ trong 2 phút mỗi lốp.
Máy được xây dựng trên một khung thép gia cố và hoạt động với 22 kW + 3 kW động cơ đôi, đảm bảo cả độ ổn định và lực kéo. Thiết kế chắc chắn của nó hỗ trợ các hoạt động nặng liên tục trong các môi trường khắc nghiệt như trung tâm tái chế lốp xe khai thác, bãi bảo trì cảng và cơ sở thu hồi cao su.
Thông số kỹ thuật máy gỡ thép lốp
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
| Đường kính lốp áp dụng | 1800–4000 mm (ví dụ: R35–R63) |
| Công suất | 22kw+3kw |
| Thời gian vận hành | 2 phút mỗi lốp |
| Kích thước máy | 7.5 × 2.2 × 3.3 m |
| Trọng lượng | 9500kg |
Những điểm nổi bật của máy tách thép OTR
Được thiết kế cho lốp xe OTR khổng lồ: Có khả năng xử lý lốp xe máy xúc và lốp xe khai thác có đường kính từ 1800mm đến 4000mm, bao gồm các mẫu R35 đến R63.
Tách thép hiệu quả: máy có thể loại bỏ dây bead có độ bền cao trong chưa đầy 2 phút, giảm thiểu hư hại cho thiết bị nghiền phía dưới.
Cấu trúc chắc chắn: Khung công nghiệp và hệ thống kéo thủy lực đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn cho lốp xe cỡ lớn.
Đầu móc có thể thay thế: Móc có cấu trúc mô-đun và dễ dàng thay thế, giúp việc bảo trì hàng ngày trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí.
Tích hợp vào các dây chuyền tái chế hoàn chỉnh: Thường được sử dụng trước các máy phân đoạn lốp OTR, máy nghiền và máy tạo hạt cao su để xây dựng một nhà máy tái chế lốp quy mô lớn.
Hình ảnh máy móc khác
Câu hỏi thường gặp
Các câu hỏi thường gặp nhất từ khách hàng đã mua máy kéo dây bead OTR.Lốp OTR khổng lồ được chế tạo để chống lại áp lực và mài mòn cực độ, khiến chúng khó bị cắt hoặc gãy. Dây thép của chúng được nhúng sâu và chỉ có thể được loại bỏ bằng lực thủy lực lớn—thường là trên 15 tấn. Máy kéo dây cho lốp khổng lồ đảm bảo việc loại bỏ dây an toàn, hiệu quả và bảo vệ máy nghiền của bạn khỏi những hư hỏng tốn kém.
Có. Máy kéo dây thép lốp OTR khổng lồ là tự động và chỉ cần một người vận hành. Sau khi định vị lốp, phần còn lại của quá trình được cung cấp năng lượng bởi hệ thống thủy lực.
Có. Máy kéo dây thép lốp OTR khổng lồ được thiết kế cho các cấu trúc dây thép có độ bền cao thường thấy trong lốp xe khai thác. Móc kéo thủy lực áp dụng lực trên 15-20 tấn để xử lý ngay cả các cấu trúc bead hai lớp.
Bảo trì định kỳ bao gồm kiểm tra mức dầu thủy lực, bôi trơn các bộ phận chuyển động và thay thế móc kéo khi bị mòn. Máy kéo dây bead cho lốp xe khổng lồ được thiết kế để hoạt động liên tục với ít yêu cầu bảo trì.
Người vận hành có thể xác nhận bằng mắt việc rút ra hoàn toàn. Máy kéo dây OTR hoàn thành mỗi chu kỳ tự động và thu hồi khi lực cản giảm, cho thấy vòng thép đã được kéo ra.
Nó được sử dụng tốt nhất trên lốp OTR nguyên vẹn với các vòng bead còn nguyên. Nếu lốp đã bị cắt, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến của chúng tôi để đảm bảo hình dạng của lốp cho phép định vị ổn định.