Préadaptation à la pyrolyse des pneus en Indonésie
Pour l’industrie minière florissante de l’Indonésie, l’élimination des pneus hors d’état (OTR) pose un casse-tête logistique et coûteux. Notre client, une entreprise minière prospective en Indonésie, a décidé d’investir dans la technologie de pyrolyse pour convertir ce flux de déchets en fioul précieux. Cependant, ils ont immédiatement été confrontés à un défi critique : leurs pneus géants, certains dépassant les 4 mètres…
Pour l’industrie minière florissante de l’Indonésie, l’élimination des pneus hors d’état (OTR) pose un casse-tête logistique et coûteux. Notre client, une entreprise minière prospective en Indonésie, a décidé d’investir dans la technologie de pyrolyse pour convertir ce flux de déchets en fioul précieux. Cependant, ils ont immédiatement été confrontés à un défi critique : leurs pneus géants, certains ayant un diamètre de plus de 4 mètres provenant de véhicules tels que le CAT 777 et le Komatsu 930E, étaient physiquement incompatibles avec leurs réacteurs de pyrolyse. Voici l’histoire de la façon dont ils ont résolu ce problème.
Le défi : préparer les pneus géants pour la pyrolyse
Étape 1 : La première et la plus critique des étapes consiste à retirer le gros anneau de talon en acier. Notre extracteur de fil élastique robuste, Extracteur de talons OTR , a été choisi pour cette tâche. Avec plus de 30 kW de puissance, cette machine s’accroche au pneu et applique une force hydraulique immense pour retirer l’intégral anneau en acier en un seul mouvement propre et rapide en environ deux minutes. Cette action protège non seulement l’investissement multimillionnaire du client dans la pyrolyse contre des dommages catastrophiques, mais produit également immédiatement un sous-produit en acier de grande valeur et facilement recyclable.
Étape 2 : Dimensionnement de l’alimentation avec le coupe-pneu OTR Avec l’anneau de talon retiré, le pneu désormais « sans talon » est déplacé vers la machine suivante. Nous avions le coupe-pneu OTR parfait pour la vente pour répondre à leurs besoins. Ce coupe-pneu puissant, équipé de lames durables Chromium-12 Molybdenum Vanadium, tranche systématiquement le pneu de 4 mètres en morceaux gérables et uniformes. Ces pièces sont de la taille et de la consistance idéales pour être alimentées directement et efficacement dans le réacteur de pyrolyse.
Machine de découpe de pneus OTR
Dépeceur de pneus OTR en acier
Résultats : Activation d’un pré-traitement efficace de pyrolyse des pneus en Indonésie
La mise en œuvre de cette ligne à deux machines a été un succès total, libérant le plein potentiel du projet de pyrolyse du client.
- Activité principale rendue possible : L’opération principale de pyrolyse du client a pu démarrer immédiatement, traitant l’alimentation pré-traitée en fioul précieux et en noir de carbone.
- Nouveaux revenus instantanés : L’acier propre et de haute qualité extrait des anneaux de talon a été vendu directement à des recycleurs locaux, créant une source de revenus instantanée qui a aidé à compenser l’investissement initial.
- Efficacité opérationnelle : Le système a créé un flux fiable et constant de matériau de taille correcte, maximisant le temps de fonctionnement et l’efficacité de l’ensemble du pré-traitement de la pyrolyse des pneus en Indonésie installations.
La première étape critique pour les ventures de pyrolyse
Ce cas prouve que, pour toute entreprise investissant dans la pyrolyse de pneus — en particulier celles des secteurs minier, construction ou logistique portuaire — une étape de pré-traitement efficace n’est pas optionnelle ; elle est essentielle au succès. Elle protège votre investissement principal, crée une valeur additionnelle et garantit l’efficacité opérationnelle.
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