Кейс-стади: решение для переработки шин высокой мощности для Австралии
В этом кейс-стади подробно описан успешный проект для австралийского клиента, требовавшего высокопроизводительного решения для шин грузовиков диаметром 1,2 метра. Он указывает конкретное оборудование, включая двойной крючкообрезной debeader и шреддер SL-1500, для достижения выхода 5-6 тонн в час. Подчеркивается наша способность настраивать напряжение (415 В 50 Гц) и управлять логистикой в Мельбурн, служа доказательством для бизнесов, ищущих шредеры для продажи в Австралии.
Для компаний в австралийских секторах транспорта, логистики и горнодобычи утилизация шин после окончания срока службы представляет собой стойкую и затратную задачу. Когда к нам обратилась компания Deol Constructions из Мельбурна с этой проблемой, мы поняли, что им нужна не просто машина; им нужна надёжная, мощная и масштабируемая система переработки.
В этом кейс-стади изложено путешествие от первоначального запроса до успешной установки, демонстрируя, как мы предоставляем эффективные шинорезчики для продажи в Австралии, которые соответствуют специфическим промышленным требованиям страны.
Задача: высокообъемная переработка шин грузовых автомобилей диаметром 1,2 м
challenge клиента был конкретным и требовательным:
- Сырье: большой стабильный запас шин для грузовиков диаметром 1,2 метра (1200 мм).
- Необходимо вывести: однородные резиновые блоки примерно по 10 см (100 мм) для дальнейшей обработки или продажи.
- Целевая мощность: высокая пропускная способность 5-6 тонн в час для эффективного управления объёмом.
Это не была задача для стандартного оборудования. Требовалась тяжёлая система, спроектированная под твёрдый, толстый резиновый материал и сталь, как в шинах грузовиков и легком OTR, что является обычной проблемой на австралийском рынке переработки шин.
Наш индивидуальный подход: полная линия переработки шин
После тщательной консультации мы разработали полную линию предварительной обработки, предназначенную для достижения целевой мощности 5-6 тонн в час. Решение включало не просто одну машину, а интегрированную систему.
- Двухсторонний стальной тросовый станок с двумя крюками: первый критически важный этап. Этот мощный станок на 22 кВт эффективно извлекает толстый и прочный стальной обод из обеих сторон шин диаметром 1200 мм, защищая лезвия шредера от изнашивания и возможных повреждений.
- Тяжёлый шиномотор Cutter: перед резкой крупные шины разрезаются на более управляемые сегменты. Этот предрезный шаг обеспечивает плавную, стабильную подачу в шредер, увеличивая пропускную способность.
- Двойной вал SL-1500 Шредер: это сердце операции. Мы указали нашу модель SL-1500, настоящий рабочий конь, питаемый двумя двигателями мощностью 55 кВт каждый. Лезья из сплава H13 разработана, чтобы рвать толстую резину и встроенную сталь с лёгкостью, постоянно обеспечивая требуемые 5-6 тонн в час. Это один из наших наиболее эффективныхмашин для переработки шин в Австралии для промышленных применений.
- Конвейерные системы: две автоматические конвейеры обеспечивают плавную передачу материала от debeader к резаку и от шредера к выгрузному силосу, минимизируя ручной подбор и максимизируя безопасность и эффективность. Эта конфигурация образует основу эффективной полной линии переработки шин.
Техническая настройка и логистика для Австралии
Ключевая часть нашего сервиса — гарантия готовности машин к специфическим условиям целевой страны.
- Настройка напряжения: мы сконфигурировали все двигатели линии точно по спецификации клиента: 415 В, 50 Гц, 3-фаз, стандарт промышленной электроэнергии в Австралии. Это обеспечивает совместимость по принципу «plug-and-play» без необходимости дорогих внешних трансформаторов.
- Доставка и логистика: мы контролировали весь логистический процесс — от внутреннего сообщения до порта, и организовали CIF‑перевозку прямо в порт Мельбурна. Это устранило озабоченность клиента по поводу поставки промышленного оборудования в Австралию, обеспечив бесшовный сервис от двери до порта.
Результат: прибыльное решение для отходов шин
С этой системой, установленной в Мельбурне, наш клиент может эффективно обрабатывать весь поток старых грузовиков шин. Они успешно превратили дорогое утилизационное problem в новый источник дохода, производя ценные, заранее нарезанные резиновые блоки.
Этот проект — яркий пример того, как мы предлагаем не просто шредеры для продажи в Австралии; мы поставляем полные, индивидуальные и надёжные решения, которые работают.
Вы сталкиваетесь с похожей задачей по шинам грузовиков, землеройной техники или горнодобывающей промышленности в Австралии? Свяжитесь с нашей технической командой сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные требования и позволить нам спроектировать для вас успешное решение.