Dây chuyền sản xuất bột cao su

Mỗi dây chuyền sản xuất bột cao su hỗ trợ các cấu hình tùy chỉnh, xem xét hiệu quả, chi phí và tiêu chuẩn môi trường, đáp ứng nhu cầu của tất cả các kịch bản, từ tái chế lốp xe quy mô nhỏ và vừa đến quy mô công nghiệp. Shuliy cung cấp các giải pháp tái chế bao gồm loại bán tự động, dây chuyền tự động hoàn toàn-1, dây chuyền tự động hoàn toàn-2，dây chuyền tái chế lốp OTR tiêu chuẩn，dây chuyền tái chế lốp OTR khổng lồ.

nhà máy sản xuất bột cao su
sản xuất bột cao su
bột cao su lốp xe

Đặc điểm đa dạng

Bao phủ các loại lốp có đường kính từ 300 đến 4000 mm, một dây chuyền có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau.

Tiền xử lý hiệu suất cao

Quy trình mô-đun hóa (cắt vòng / kéo, cắt dải / cắt, nghiền, tách dây thép / nylon, xay xát).

Bột cao su chất lượng cao

Lưới 10-80 có thể điều chỉnh, độ tinh khiết ≥99,2%, để đáp ứng các vật liệu sàn đường băng, sửa đổi nhựa đường, cao su tái chế, v.v.

Các loại lốp xe hết hạn sử dụng

Nhà máy nghiền lốp của chúng tôi có khả năng xử lý nhiều loại lốp phế thải, từ xe ô tô hành khách hàng ngày đến thiết bị công nghiệp và nông nghiệp. Dưới đây là các danh mục chính:

  • Lốp xe khách (PC) – Thường được thu gom từ ô tô và taxi, thường có đường kính từ 500–700mm.
  • Lốp xe thương mại & xe tải (LT / TB) – Bao gồm xe tải nhẹ, xe buýt và xe giao hàng, với đường kính từ 800–1200mm.
  • Lốp OTR & Nông nghiệp – Lốp lớn, chịu tải nặng được sử dụng trong khai thác mỏ, xây dựng và nông nghiệp. Đường kính thay đổi từ 1200mm đến 4000mm, bao gồm các mẫu như R35 đến R63.
  • Chất thải sản xuất lốp xe – Các mảnh vụn và vật liệu bị từ chối từ các trung tâm tái chế lốp xe và nhà máy nghiền lốp, chẳng hạn như các mảnh bên hông, lốp xe chưa hoàn thiện hoặc mảnh cao su.

Sản phẩm từ nhà máy tái chế lốp được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau.

Bột cao su tái chế có thể được biến đổi thành nhiều sản phẩm có giá trị cao. Từ bề mặt sân chơi đến việc cải thiện nhựa đường và hàng hóa cao su công nghiệp, mỗi ứng dụng phụ thuộc vào kích thước lưới và chất lượng của bột. Khám phá cách mà lốp xe thải của bạn có thể tạo ra giá trị thực.

Tìm hiểu thêm
bột cao su để sửa đổi nhựa đường

Các ứng dụng đa dạng của sản phẩm phụ tái chế lốp.

nhà máy tái chế lốp xe bằng sản phẩm dây thép

Dây thép tái chế

  • Dây thép chịu lực cao được chiết xuất từ lốp xe thải là một nguồn tài nguyên tái chế quý giá với nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau:
  • Xây dựng & Hạ tầng: Thép tái chế từ lốp xe có thể được sử dụng lại cho các dự án xây dựng, bao gồm gia cố bê tông, hàng rào hoặc vật liệu nền móng.
  • Xử lý kim loại: Dây thu hồi có thể được nấu chảy và định hình lại thành nhiều sản phẩm kim loại khác nhau, chẳng hạn như thanh thép, lưới dây hoặc dụng cụ.

Ứng dụng sợi nylon mịn

  • Sợi nylon nhẹ tách ra từ lốp xe tái chế đóng vai trò quan trọng trong việc gia cố lốp.
  • Nó có thể được tái sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau - như nhiên liệu thay thế trong lò nung xi măng, chất độn cho vật liệu xây dựng, hoặc nguyên liệu cho vải và thảm giá rẻ.
  • Biến chất thải lốp xe thành tài nguyên, ngay cả các sợi cũng có thể tìm thấy cuộc sống mới.

Tùy chỉnh dây chuyền sản xuất bột cao su cho tái chế lốp

Dây chuyền sản xuất bột cao su bán tự động

Ngưỡng đầu tư thấp:Phù hợp cho hoạt động quy mô nhỏ, đặc biệt phù hợp với các hạn chế ngân sách hoặc các nhà tái chế khởi nghiệp để nhanh chóng xây dựng một nhà máy.

​Nâng cấp từng bước và mở rộng suôn sẻBan đầu, chỉ có thể cấu hình các mô-đun cắt, xé và nghiền lõi, sau đó thêm thiết bị sàng lọc và các thiết bị khác, để đạt được sự cải thiện gấp đôi về năng suất và chất lượng.

dây chuyền sản xuất bột cao su bán tự động

Các thông số chính

Công suất hàng ngày

1-3 tấn mỗi ngày

Hiệu suất tách thép nylon

99.2%

Kích thước bột cao su

10-40 lưới (2.5-0.63mm)

Công suất động cơ

30–150kW (tùy thuộc vào mẫu)

Lợi ích

  • Chi phí khởi động:Thấp (từ 3000 đô la)
  • Tương thích với nhiều loại lốplốp xe ô tô, xe tải và lốp xây dựng nhỏ/trung bình.
  • Hiệu suất: Có thể nâng cấp lên dây chuyền tái chế tự động hoàn toàn
  • Độ bền ：Bắt đầu từ năm năm, với các bộ phận có sẵn

Tổng quan về thiết bị

Trường hợp thành công

khách hàng và quản lý bán hàng của chúng tôi tại nhà máy tái chế lốp xe
Nhà máy tái chế lốp xe tại Nigeria

Dây chuyền sản xuất bột cao su tự động hoàn toàn

Tự động hóa toàn bộ quy trình: Tiền xử lý – cắt – nghiền thô – nghiền mịn thiết kế tích hợp, vận chuyển vật liệu mượt mà, giảm thiểu sự đình trệ trung gian.

​Nghiền hai giai đoạn, đầu ra hiệu suất cao:: Kết hợp hai quy trình nghiền, máy nghiền thô và máy nghiền mịn, nó thực hiện việc nghiền nhanh và xay sâu.

​Hoạt động liên tục: bảo trì thấp: hệ thống lưu trữ và xả tự động đảm bảo cung cấp liên tục vật liệu.

dây chuyền sản xuất bột cao su hoàn toàn tự động

Các thông số chính

Công suất hàng ngày

3-35 tấn mỗi ngày (24 giờ)

Tiêu thụ năng lượng

≤ 40 kWh/tấn

Kích thước bột

10-80 lưới

Độ tinh khiết của bột

99.2%

Lợi ích

  • Chi phí khởi động: Chi phí cao hơn cho hiệu suất và công suất cao hơn
  • Ứng dụng: tất cả các loại lốp xe thải có đường kính dưới 1200mm.
  • Quy trình làm việc hoàn toàn tự động: từ nghiền thành thu gom bột, giảm chi phí lao động

Tổng quan về thiết bị

Trường hợp thành công

Máy tái chế lốp ở Nam Phi
Máy nghiền lốp xe Nam Phi

Dây chuyền sản xuất bột cao su hoàn toàn tự động II

Yêu cầu kích thước: Dây chuyền sản xuất bột cao su hoàn toàn tự động của chúng tôi được thiết kế để tái chế hiệu quả lốp xe phế thải có đường kính lên đến 1200mm.

​Quy trình tiền xử lý đơn giản hóa: Việc sử dụng máy cắt lốp đa chức năng tích hợp quy trình xử lý trước phức tạp (cắt hông và cắt khối trong một máy), cải thiện hiệu quả xử lý trước của lốp xe và tiết kiệm diện tích nhà máy.

máy tái chế lốp xe hoàn toàn tự động

Các thông số chính

Công suất hàng ngày

3-35 tấn mỗi ngày (24 giờ)

Tổng công suất

180-220kW (tùy thuộc vào cấu hình)

Kích thước bột

10-40 lưới (Màn hình tùy chỉnh)

Tỷ lệ tách dây thép

99,2% trở lên

Lợi ích

  • Chi phí khởi động: được xác định bởi cấu hình cụ thể & kích thước lốp
  • Cấu hình: tinh giản máy móc và tiết kiệm không gian nhà máy
  • Hiệu suất: Nhiều tùy chọn giai đoạn tiền xử lý
  • Độ bền: Bắt đầu từ năm năm, với các bộ phận có sẵn

Tổng quan về thiết bị

Các trường hợp của chúng tôi

Thiết bị tái chế lốp cao su ở Qatar
Thiết bị tái chế lốp cao su ở Qatar

Nhà máy tái chế lốp OTR tiêu chuẩn

Tái chế lốp xe kích thước lớnDây chuyền tái chế này được thiết kế để xử lý các lốp xe kỹ thuật và khai thác quá khổ có đường kính từ 1400mm đến 4000mm cho ngành khai thác mỏ, xây dựng và cảng.

Tùy chọn tùy chỉnh: Các giải pháp tùy chỉnh được cung cấp cho lốp xe có kích thước và cấu hình khác nhau để đảm bảo nghiền hiệu quả và đầu ra bột cao su tinh khiết.

giải pháp tái chế lốp xe lớn

Các thông số chính

Công suất hàng ngày

10-35 tấn mỗi ngày (24 giờ)

Ứng dụng

lốp xe lớn cho kỹ thuật, khai thác và xe tải hạng nặng

Đường kính lốp

1400-4000 mm

Kích thước bột cuối cùng

10-80 lưới

Tổng quan về thiết bị

Quy trình chính

  • Chiết xuất dây thép bên trong: máy kéo dây sử dụng hệ thống thủy lực để kéo mạnh, nhanh chóng và hoàn toàn chiết xuất vòng thép bên trong của lốp, tạo nền tảng tốt cho việc cắt và nghiền sau này.
  • Cắt lốp: thông qua cắt mạnh, cắt toàn bộ lốp OTR thành các mảnh lớn khoảng 900mm
  • Nghiền lốp: tiếp tục nghiền khối cao su thành các mảnh nhỏ 500mm.
  • Hệ thống lưu trữ vật liệu tự động: lưu trữ các khối cao su đã nghiền để đảm bảo cung cấp vật liệu ổn định cho thiết bị tiếp theo.
  • Máy nghiền bột cao su lớn: nghiền sâu các khối cao su để sản xuất bột cao su chất lượng cao với độ mịn có thể điều chỉnh.
  • Máy tách nylon bằng gió: tách sợi nylon trong bột cao su theo nguyên lý tách bằng gió, cải thiện hiệu quả độ tinh khiết của sản phẩm.
  • Thiết bị thu gom và vận chuyển bột cao su: thu gom và vận chuyển bột cao su cuối cùng đến khu vực đóng gói hoặc lưu trữ.

Dây chuyền xử lý lốp OTR khổng lồ

Để đáp ứng nhu cầu tái chế và xử lý lốp xây dựng lớn có đường kính từ 2100mm trở lên, chúng tôi cung cấp:

Dây chuyền xử lý lốp bao gồm máy nghiền OTR, máy cắt, máy tách vành, máy nghiền kích thước lớn, hệ thống lưu trữ tự động, máy nghiền cao su kích thước lớn (XKP450 trở lên), máy tách không khí nylon và hệ thống thu gom và vận chuyển bột cao su.

Giải pháp này có thể thực hiện toàn bộ quy trình xử lý từ việc tháo dỡ ban đầu, cắt và tách lốp xe quá khổ, đến việc nghiền cao su, nghiền mịn và tách nylon.

Máy tái chế lốp xe lớn OTR

Các thông số chính

Công suất hàng ngày

5-20 tấn mỗi ngày

Ứng dụng

lốp xe lớn cho kỹ thuật, khai thác và xe tải hạng nặng

Đường kính lốp

trên 2100 mm

Kích thước bột cao su

10-80 lưới

Tổng quan về thiết bị

Quy trình chính

  • Máy phân hủy OTR: phân hủy ban đầu lốp khổng lồ.
  • Máy cắt lốp OTR: cắt tiếp các lốp đã phân hủy thành các khối để giảm thể tích;
  • Máy tách vành OTR: tách hiệu quả vành khỏi các khối cao su.
  • Máy nghiền lớn (loại 1200 trở lên): nghiền thô các khối cao su.
  • Máy nghiền bột cao su công suất lớn (các mẫu XKP450 và cao hơn): nghiền các hạt cao su mịn để tạo ra bột cao su có độ mịn yêu cầu;
  • Máy tách gió nylon: tách sợi nylon trong bột cao su và cải thiện độ tinh khiết của bột cao su;
  • Hệ thống thu gom và vận chuyển: vận chuyển tập trung bột cao su cuối cùng đến khu vực lưu trữ hoặc đóng gói để hoàn thành toàn bộ quy trình tái chế.

Bạn muốn một dự án OTR?

Shuliy đã phát triển một hệ thống xử lý hoàn toàn tự động cho lốp OTR quá khổ (đường kính 1400-4000mm, 2100mm + các mẫu đặc biệt có sẵn) cho máy móc khai thác và xây dựng, tích hợp việc cắt khối bằng thủy lực, tách dây thông minh và vận chuyển tự động.

Gửi tin nhắn

OTR Giải pháp

Hệ thống hoàn chỉnh của bạn cho việc phá hủy lốp xe khổng lồ và thu hồi cao su.

Thiết bị tái chế lốp xe OTR
Chơi

Giải pháp nặng cho lốp xe khổng lồ

Tại sao chúng ta cần thiết bị tái chế lốp OTR?

  • Khó khăn trong việc xử lý lốp xe khổng lồ và chi phí lao động cao
  • Khó khăn trong việc chôn lấp, diện tích đất lớn, áp lực cao về bảo vệ môi trường
  • Lốp xe thải cũng là "vàng đen", và có một cơ hội lớn để thực hiện tài nguyên.
  • Giúp bạn thiết lập một mô hình kinh doanh bền vững, thân thiện với môi trường và đầy hứa hẹn
giải pháp tái chế lốp OTR

Dây chuyền tái chế lốp OTR tiêu chuẩn

Đường kính xử lý tối đa là 4000mm

Quy trình: vẽ → cắt → xé → nghiền → tách → thu gom

Nhà máy tái chế lốp OTR

Dây chuyền tái chế lốp OTR khổng lồ

Đường kính xử lý tối thiểu là 2100mm

Quy trình: phân hủy lốp nguyên chiếc → cắt → tách dây → xé → nghiền → tách → thu gom

Máy tháo lốp OTR

Máy tháo dỡ

Máy phân hủy OTR có thể cắt và tách lốp xây dựng có đường kính trên 2100mm (R35-R63) thành 4-6 phần như mở bead, mặt lốp và đỉnh lốp.

Máy lấy dây bead lốp OTR

Máy lấy dây thép

Bộ tách vành để tách dây thép vành lốp xây dựng 1400-4000mm

Máy gỡ thép lốp OTR

Máy gỡ thép lốp

Máy kéo dây OTR debeader kéo ra dây thép vành lốp xây dựng 1800-4000mm trực tiếp.

Chi tiết hơn về OTR

Câu hỏi thường gặp

Chúng tôi đã liệt kê một số câu hỏi mà hầu hết các nhà tái chế quan tâm. Hãy xem qua!

Vẫn còn câu hỏi? Liên hệ với chúng tôi ngay!

Thiết bị tái chế lốp xe Shuliy phù hợp cho tất cả các loại lốp xe, bao gồm lốp xe ô tô, lốp xe tải, lốp xe đường trường (OTR) và lốp xe có khung dây hoặc nylon. Chúng tôi sẽ tùy chỉnh giải pháp phù hợp nhất cho bạn dựa trên loại lốp xe ở khu vực địa phương của bạn.

Có, máy nghiền bột cao su của chúng tôi hỗ trợ sản xuất bột cao su kích thước 10-40 mesh (lưới), và một số mẫu máy có thể hỗ trợ kích thước hạt mịn hơn (60-80 mesh). Kích thước lưới khác nhau có thể được điều chỉnh bằng cách thay thế màn hình hoặc thực hiện đơn vị nghiền mịn.

Chúng tôi cung cấp dây chuyền sản xuất bột cao su nhỏ từ 1 tấn mỗi ngày đến dây chuyền sản xuất hoàn toàn tự động với hơn 20 tấn mỗi ngày. Bạn có thể chọn theo ngân sách, địa điểm và số lượng nguyên liệu thô của mình, và chúng tôi cũng có thể thực hiện đánh giá và thiết kế chương trình miễn phí cho bạn.

Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh các tiêu chuẩn điện áp khác nhau như 380V, 415V, 220V, v.v. Chúng tôi cũng có thể điều chỉnh tần số và yêu cầu ba pha để đáp ứng yêu cầu của các quốc gia và khu vực khác nhau.