آلة قطع الإطارات OTR
قاطع الإطارات هو معدات معالجة مسبقة لا غنى عنها في خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة، والتي تستخدم بشكل رئيسي لقطع الإطارات المستعملة الكاملة إلى قطع كبيرة من المطاط تسهل عملية التقطيع والطحن اللاحقة. تُستخدم هذه المعدات على نطاق واسع لمعالجة إطارات الشاحنات، وإطارات السيارات، وإطارات الهندسة الكبيرة (إطارات OTR). وفقًا لأحجام الإطارات المختلفة، نقدم نموذجين، مناسبين للإطارات متوسطة الحجم بقطر 900-1200 مم وإطارات الهندسة الكبيرة بقطر 1400-4000 مم.
ذات صلةمقدمة عن الآلة
آلة قطع الإطارات تقطع الإطارات المعالجة مسبقًا (المزودة بالجنوط والمزالة الأسلاك) إلى قطع تصل إلى 900 مم بواسطة شفرات هيدروليكية أو ميكانيكية عالية القوة. يتم تشغيل نظام القطع بواسطة محرك عالي العزم، مع إطار شفرات قوي وتصميم أدوات، مما يسمح بالقطع الدقيق في وقت قصير ويعزز كفاءة إعادة التدوير بشكل عام.
آلة القطع القياسية مدمجة وسهلة التشغيل، مناسبة لخطوط معالجة إطارات الشاحنات؛ بينما تتميز آلة القطع الكبيرة OTR بإطار أقوى، وسكتة أطول، وقوة قطع أكبر، مما يجعلها مثالية لمعالجة إطارات التعدين وإطارات معدات التحميل.
مواصفات آلة قطع الإطارات المطاطية
بالنسبة لإطارات الشاحنات والحافلات القياسية (900-1200 مم في القطر)، نقدم آلة قطع إطارات شاحنات مدمجة تعمل بمحرك بقوة 7.5 كيلو واط. يمكن لهذه الآلة معالجة ما يصل إلى 60 إطارًا في الساعة، مما يوفر قطعًا متسقًا إلى قطع كبيرة أقل من 900 مم. تجعل أبعادها المدمجة (1.7 م × 0.8 م × 1.85 م) مثالية لورش إعادة تدوير الإطارات الصغيرة إلى المتوسطة.
لإطارات الطرق الوعرة الضخمة مثل نماذج R35 إلى R63، توفر آلة قطع إطارات OTR لدينا قوة وتحكم مع محرك صناعي بقوة 7.5 كيلو واط ونظام شفرات معزز. تقوم بقطع شريحتين من الإطار في الدقيقة، وتتعامل مع أقطار الإطارات من 1400 مم حتى 4000 مم. مع وزن هيكلي يبلغ 7200 كجم، تم تصميم هذا النموذج للمشغلين الجادين في خطوط إعادة تدوير التعدين أو البناء. نظرًا لحجمه، يتم شحن الآلة غير مغلفة ومجمعة في الموقع.
تستخدم كلتا الآلتين شفرات فولاذية سبيكة Cr12MoV المقاومة للتآكل لتحقيق أقصى قدر من المتانة وأداء القطع النظيف - وهو شيء يجب أن يضمنه أي مصنع جاد لآلات قطع الإطارات.
| معامل | قاطع الإطارات القياسي | آلة قطع الإطارات OTR |
| الطاقة | 7.5 كيلو واط | 7.5 كيلو واط |
| حجم الآلة | 1.7 × 0.8 × 1.85 م | 3.13 × 1.65 × 2.7 م |
| التغليف | صندوق خشبي | شُحنت كوحدة كاملة (بدون صندوق خشبي) |
| الوزن | 1400كجم | 7200 كجم |
| قطر الإطار | 900-1200 مم (تم إزالة الحافة) | 1400-4000 مم (تم إزالة الحافة) |
| كفاءة القطع | حوالي 60 إطارًا في الساعة | 2 قطع في الدقيقة |
| مادة الشفرة | Cr12MoV (فولاذ سبائكي عالي القوة) | Cr12MoV (فولاذ سبائكي عالي القوة) |
| تطبيق | محطات إعادة تدوير إطارات الشاحنات، خطوط متوسطة الحجم | هندسة معالجة الإطارات، مواقع التعدين |
مزايا آلة قطع الإطارات
متوافق مع مجموعة واسعة من أحجام الإطارات: تتوفر إصدارات قياسية وهندسية لتلبية احتياجات القطع الخشن للإطارات التي تتراوح من إطارات الشاحنات العادية إلى إطارات الهندسة العملاقة.
نظام قطع عالي الأداء: يمكن لآلة قطع الإطارات الواحدة معالجة حوالي 60 إطار شاحنة في الساعة أو قطع الإطارات الهندسية الكبيرة بسرعة 2 سكين في الدقيقة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة المعالجة.
سكاكين مقاومة للتآكل لعمر طويل: جميع النماذج تستخدم سكاكين سبائك الكروم 12 موليبدينوم فاندوم عالية القوة لمقاومة ممتازة للتآكل والصدمات.
هيكل مستقر لسهولة النقل والتركيب: يتم تعبئة الآلة القياسية في صندوق خشبي لتسهيل الشحن، بينما تم تصميم قاطع OTR الكبير لنقل الآلة بالكامل، مما يجعله مناسبًا لعمليات الرفع في الموقع.
أمان عالي وسهولة في التشغيل: القاطع مزود بحراس أمان ولوحة تحكم مريحة، يمكن لشخص واحد إتمام العملية.
صور إضافية للآلة
الأسئلة الشائعة
أكثر الأسئلة شيوعًا التي يطرحها العملاء الذين اشتروا آلة قطع الإطارات شولي.نقدم نموذجين: واحد لإطارات السيارات والشاحنات (900-1200 مم) ، وآخر لإطارات التعدين OTR حتى 4000 مم. كلا الآلتين مناسبتان للإطارات الخالية من الفولاذ التي تمت إزالة سلك الحافة منها بالفعل.
يجب فحص وشحذ شفرة القاطع بانتظام. يحتاج المحرك، وتجميع الشد، والمخفض إلى تزييت وفحص بعد كل 200-300 ساعة من الاستخدام. نحن نوفر قطع الغيار وإرشادات الصيانة الكاملة.
نعم، نحن مصنع عالمي لآلات قطع الإطارات ويمكننا الشحن إلى جميع أنحاء العالم. يتم شحن آلة قطع إطارات الشاحنات في صندوق خشبي، بينما يتم تجميع النسخة الخاصة بالإطارات الكبيرة في الموقع. نحن نقدم إرشادات فيديو عن بُعد ومساعدة في التخطيط.
إذا كان قطر الإطار الخاص بك أقل من 1200 مم، فإن آلة قطع إطارات الشاحنات المدمجة هي الخيار المثالي. بالنسبة لإطارات OTR مثل R51 أو R63، اختر نموذجنا الثقيل. يمكننا مساعدتك في تقييم المواد الخام الخاصة بك وتوصية بأفضل خيار.
تستخدم كلتا الآلتين شفرات مصنوعة من سبيكة Cr12MoV، المعروفة بحدتها الطويلة الأمد. تحت التشغيل العادي، تدوم حياة الشفرة عادةً من 6 إلى 12 شهرًا، اعتمادًا على صلابة الإطار.
نوصي بإزالة أسلاك الحافة قبل القطع. يمكن للآلة معالجة الإطارات المدعمة بالفولاذ، ولكن تآكل الشفرات سيكون أعلى. يمكن لفريقنا اقتراح معدات إزالة الحافة المناسبة.
كلا الطرازين يستخدمان محركًا بقوة 7.5 كيلو واط وطاقه صناعية ثلاثية الطور قياسية (عادةً 380 فولت أو 415 فولت). إنهما موفران للطاقة مقارنةً بالبدائل الهيدروليكية القديمة.
يمكننا تقديم شروط دفع مرنة للمشترين المؤهلين. العديد من العملاء يشترون آلة قطع إطارات الشاحنات أولاً، ثم يتوسعون إلى قطع OTR أو أنظمة إعادة التدوير الكاملة.