آلة إزالة سلك حافة الإطار
التطبيقات الرئيسية
في إعادة تدوير الإطارات المستعملة، فإن إزالة السلك الفولاذي المدمج من حواف الإطارات هي الخطوة الأولى والأكثر أهمية قبل التقطيع أو الطحن. آلة سحب سلك الإطارات لدينا مصممة خصيصًا لهذه المهمة. والمعروفة أيضًا باسم آلة إزالة سلك حواف الإطارات أو آلة فصل سلك الإطارات، تضمن فصل أسلاك حواف الإطارات بأمان وسرعة وكفاءة.
ذات صلة
سحب سلك الإطار وإزالة الخاتم
تكتمل آلة سحب أسلاك الإطارات فصل الإطارات عن طريق ضغطها بواسطة عمودين دوارين يدوران بنفس السرعة بالنسبة لبعضهما البعض. عندما تدخل حافة الإطار إلى منتصف العمودين الدواريين، يتم دفع العمودين الدواريين بواسطة محرك التروس لضغط الإطار بشكل متكرر، ويتم تشويه المطاط بسبب الضغط، وأخيرًا يتم فصله تمامًا عن السلك.
السلك الفولاذي المنفصل له قيمة إعادة تدوير عالية وهو مثالي للعديد من المنتجات المعدنية. يمكن دمج بقية حلقة المطاط مع آلة قطع الشرائط وآلة قطع الكتل للخطوة التالية من إعادة التدوير.
نظرة عامة تقنية على مستخرج سلك خاتم الإطار
تتميز آلة سحب أسلاك الإطارات SWS-100 بأسطوانتين تدوران في اتجاهين متعاكسين تسحبان حافة الإطار إلى منطقة العمل. بمجرد أن تكون في الوضع المناسب، تمارس الأسطوانات قوى الضغط والقص والتمزق لاستخراج سلك الفولاذ المدمج في دائرة الإطار تدريجياً. يعمل هذا النظام الميكانيكي دون اهتزاز مفرط أو أنظمة هيدروليكية، مما يقلل من احتياجات الصيانة.
تعمل الآلة بمحرك بقوة 18.5 كيلو واط، مما يوفر عزم دوران قوي وتشغيل مستقر. مع قدرة معالجة تصل إلى 120 حبة إطار في الساعة، تلبي احتياجات عمليات آلات فصل أسلاك الإطارات من الحجم المتوسط إلى الكبير.
تبلغ أبعادها المدمجة 2.0م × 1.9م × 1.8م، ويزن الهيكل حوالي 1800 كجم - حجم متوازن للمتانة والحركة. كنموذج موثوق لاستخراج سلك حافة الإطارات، يجمع هذا الطراز بين البساطة والسلامة والأداء الصناعي.
| عنصر | المعلمة الفنية |
| قوة المحرك | 18.5 كيلو واط |
| سعة الآلة | 120 قطعة / ساعة |
| الحجم (ط*ع*ع) | 2م * 1.9م * 1.8م |
| الوزن | 1800 كجم |
صور إضافية للآلة
الناتج النهائي: حلقات مطاطية نظيفة وأسلاك فولاذية قابلة لإعادة التدوير
بعد المعالجة باستخدام آلة سحب أسلاك الإطارات، يتضمن الناتج النهائي مكونين قيمين: حلقات مطاطية نظيفة مع إزالة كاملة لسلك الحافة، وأسلاك فولاذية مستخرجة. هذه الحلقات المطاطية مثالية لمزيد من التكسير باستخدام آلة إزالة أسلاك الإطارات أو آلة التحبيب لإنتاج حبيبات مطاطية.
تحتفظ الأسلاك الفولاذية المستخرجة، التي تم فصلها بكفاءة بواسطة فاصل أسلاك الإطارات، بقيمة إعادة تدوير كبيرة ويمكن بيعها كخردة معدنية. وهذا يجعل آلة سحب أسلاك الإطارات ليست فقط وحدة معالجة مسبقة حيوية، ولكن أيضًا حلاً موفرًا للتكاليف يحسن جودة ناتج المطاط ويدعم استعادة المواد.
أسلاك فولاذية مستخرجة
حلقات مطاطية نظيفة مع إزالة كاملة لسلك الخرز
أسلاك فولاذية مستخرجة بواسطة مستخرج سلك خاتم الإطار
الأسئلة الشائعة
أكثر الأسئلة شيوعًا من العملاء الذين اشتروا آلة سحب أسلاك الإطارات من شولي.تم تصميم هذه الآلة للتعامل مع حواف إطارات السيارات الركابية والشاحنات الخفيفة. يجب قطع الإطار مسبقًا إلى حلقة (إزالة الجوانب) قبل وضعه في آلة إزالة حواف الإطار.
نعم. تم تصميم جهاز استخراج سلك حافة الإطار لسحب الحلقة الفولاذية بالكامل من حافة الإطار. هذا يمنع تلوث الفولاذ في خطوات التقطيع أو التحبيب اللاحقة.
على الإطلاق. يمكن للمشغلين تعلم استخدام آلة إزالة أسلاك الإطارات هذه في غضون يوم واحد. نحن نقدم دروس فيديو وكتيبات تشغيل مع كل وحدة.
تم بناء نماذج هيدروليكية لخطوط أو إطارات OTR الآلية بالكامل. هذه الآلة لسحب سلك الإطار هي آلة مدمجة ميكانيكية لإزالة سلك حافة الإطار مصممة لخطوط إعادة التدوير شبه الآلية، وهي مثالية لإطارات السيارات والشاحنات.
لا. تم تصميم هذا الطراز للإطارات القياسية. لإزالة الخرز من الإطارات غير المعبدة، تحتاج إلى آلة أكبر. نوع هيدروليكي لإزالة الجوانب أو آلة سحب أسلاك إطارات OTR قد تكون مطلوبة.
بالتأكيد. إنها آلة إزالة سلك حافة الإطار مدمجة وبأسعار معقولة تناسب تمامًا الخطوط شبه الأوتوماتيكية أو خطوط البدء.
يتطلب تشغيل آلة إزالة سلك الإطار شخصًا واحدًا فقط، مما يجعلها فعالة وتوفر في التكاليف.
عادةً ما تستغرق 7-15 يوم عمل بعد الدفع، حسب حجم الطلب.