Предварительная обработка пиролиза шин в Индонезии
Для быстрорастущей горнодобывающей промышленности Индонезии утилизация шин End-of-Life (OTR) — дорогостоящая и логистически сложная задача. Наш клиент, прогрессивная горнодобывающая компания в Индонезии, решил инвестировать в технологию пиролиза, чтобы превратить этот поток отходов в ценное топливо. Однако они сразу столкнулись с критической проблемой: их гигантские шины, некоторые более 4 метров…
Для быстрорастущей горнодобывающей промышленности Индонезии утилизация шин End-of-Life (OTR) — дорогостоящая и логистически сложная задача. Наш клиент, прогрессивная горнодобывающая компания в Индонезии, решил инвестировать в технологию пиролиза, чтобы превратить этот поток отходов в ценное топливо. Однако они сразу столкнулись с критической проблемой: их гигантские шины, некоторые более 4 метров в диаметре, такие как у грузовиков CAT 777 и Komatsu 930E, были физически несовместимы с их пиролизными реакторами. Вот история о том, как они решили эту проблему.
Задача: подготовка гигантских шин к пиролизу
Шаг 1: Первый и самый важный этап — удаление массивного стального ободного кольца. Для этой задачи был выбран наш тяжелый шиномонтажный извлекатель OTR. Обладая мощностью более 30 кВт, эта машина захватывает шину и с помощью огромной гидравлической силы вытягивает все стальное кольцо за один чистый ход примерно за две минуты. Это действие не только защищает многомиллионные инвестиции клиента в пиролиз от катастрофических повреждений, но и сразу же производит высокоценный, легко перерабатываемый стальной побочный продукт.
Шаг 2: Размерный подбор сырья с помощью шинорезки OTR. После удаления ободного кольца, теперь «безободная» шина перемещается на следующую машину. У нас был идеальный шиномонтажный резак OTR для удовлетворения их потребностей. Этот мощный резак, оснащенный износостойкими лезвиями из хрома-12 молибдена ванадия, систематически нарезает 4-метровую шину на управляемые, однородные куски. Эти куски имеют идеальный размер и однородность для прямой и эффективной подачи в реактор пиролиза.
Машина для резки шин OTR
Стальной дебидер для шин OTR
Результаты: обеспечение эффективной предварительной обработки шин для пиролиза в Индонезии
Реализация этой двухмашинной линии была полностью успешной, раскрывая весь потенциал проекта пиролиза клиента.
- Обеспечена основная деятельность: Основная пиролизная установка клиента смогла начать работу немедленно, перерабатывая предварительно обработанное сырье в ценное топливо и черный уголь.
- Новый, мгновенный доход: Чистая, высококачественная сталь, извлеченная из ободных колец, продавалась напрямую местным металлоприемщикам, создавая мгновенный поток доходов, который помог компенсировать начальные инвестиции.
- Операционная эффективность: Система создала надежный, стабильный поток правильно размеренного материала, максимизируя время работы и эффективность всей системы. предварительная обработка шин для пиролиза в Индонезии объекта.
Ключевой первый шаг для предприятий по пиролизу
Этот пример доказывает, что для любой компании, инвестирующей в пиролиз шин — особенно в горнодобывающей, строительной или портовой логистической сферах — эффективная стадия предварительной обработки не является опцией; она необходима для успеха. Она защищает ваши основные инвестиции, создает дополнительную ценность и обеспечивает операционную эффективность.
Планируете проект по пиролизу шин в Индонезии или Юго-Восточной Азии? Свяжитесь с нами, чтобы разработать решение по предварительной обработке, которое защитит ваши инвестиции и максимально увеличит вашу прибыль.