Utdragare för OTR-däcksträngar
OTR-däckets bead wire extractor är en speciell utrustning designad för behandling av byggmaskinsdäck (industriella däck), huvudsakligen använd för att separera den högstyrka ståltråden i däckets fälg. Den är lämplig för överdimensionerade däck med en diameter på 1400-4000 mm och används i stor utsträckning i återvinningslinjer för jordflyttardäck.
RelateradMaskinintroduktion
Den höga styrkan och den täta strukturen hos ståltråden vid ringens mun kan orsaka skador på utrustningen vid efterföljande skärnings- och rivningsprocesser om den inte separeras. Denna bead wire extractor separerar fälgarna snabbt och rent inom några minuter, vilket ger en säker och effektiv grund för efterföljande bearbetning.
OTR bead wire separator består av ett högmomentmotor-drivsystem, en hydraulisk separationsenhet och ett kontrollsystem, vilket ger stark kraft och strukturell stabilitet. När maskinen bearbetar, är ingenjörsdäcken fastsatta på arbetsplattformen, och fälgdelen pressas och rivs noggrant av tryckrullarna, vilket slutför separationen av ståltråden.
Specifikation för däcktrådsextraktor
Denna gruvdäck bead remover är konstruerad för industriell användning. Den rymmer däck upp till 4000 mm i diameter och tillämpar högtrycks mekanisk kraft med hjälp av ett växeldrivet dubbelt rullsystem. Rullarna drivs av en robust motor-reduktionsenhet som säkerställer stabil drift även under kontinuerliga tunga laster.
Till skillnad från lättare maskiner är denna bead wire separation maskin för OTR-däck utrustad med en extra bred arbetskammare, härdade stålvalsar och ett precisionshydrauliskt spänningssystem för att greppa och separera de tjocka ståltrådarna som är inbäddade i gruvdäckens bead. Dess produktionskapacitet ligger vanligtvis mellan 5–10 OTR-däck per timme beroende på däckstorlek och skick.
| Parameter | Specifikation |
| Effekt | 35,5 kW |
| Maskinens dimensioner | 3,65 × 2,1 × 1,95 m |
| Bearbetningskapacitet | 1 däckpärla var 2-5 minuter |
| Tillämpbar däckstorlek | 1400–4000 mm off-road däck |
| Vikt | 6200kg |
| Förpackning | skickad som en hel enhet |
Fördelar med stor däck bead wire extractor
Designad för stora ingenjörsdäck: Speciellt byggd för att hantera däckpärlor från extra stora off-road (OTR) däck med diametrar som sträcker sig från 1400 mm till 4000 mm. Idealisk för användning inom gruvdrift, byggande och återvinning av tung utrustning.
Högstyrka separationssystem: Utrustad med ett 35,5 kW drivsystem, levererar separatormaskinen stark kraft för att effektivt och rent separera tuffa stålvajrar från däckets kant.
Integrerat i en fullständig återvinningslinje: Vanligtvis använt tillsammans med OTR-däckskärare och demonteringsmaskiner för att bilda en komplett återvinningslinje för stora däck, vilket förbättrar arbetsflödes effektiviteten.
Robust struktur, enkel underhåll: Byggd med en kraftig stålram för stabilitet och hållbarhet. Underhållet är enkelt med lättåtkomliga komponenter.
Ingen låda krävs för frakt: Däcktrådsutdragaren skickas som en komplett enhet på grund av sin stora storlek och integrerade design. Lämplig för installation med kran på plats.
Fler maskinbilder
Vanliga frågor
De vanligast ställda frågorna av kunder som köpt en kraftig bead wire extractor.Den är lämplig för OTR-däck med diametrar från 1400 mm upp till 4000 mm, inklusive R35, R49, R63 däck som vanligtvis finns i gruvdrift.
Varje däckpärlsledaravlägsnare är säkrad med en stålram eller en exportklassad trälåda för att förhindra rörelse under frakt. Som en kraftig pärlsledaravlägsnare är den förstärkt för långdistansleverans till sjöss.
Beroende på modellen väger bead wire-separationsmaskinen för OTR-däck runt 3 till 5 ton, med en packad volym på 8–10 CBM. Detaljerade mått och bruttovikt kommer att tillhandahållas före frakt.
Ja. OTR-däckets bead wire remover är utformad för att passa i standard 20GP eller 40GP containrar, med säker lastning och förstärkt förankring för internationell transport.
Ja. Innan leverans erbjuder vi provtesttjänster för din däckbäddtråd avlägsnare. Vi kommer att skicka videor av maskinen som körs med riktiga däck, tillsammans med detaljerade foton av förpackningen och lastningsprocessen, så att du kan inspektera maskinens prestanda och skick på distans med förtroende.
Den vanliga produktionstiden är 15–25 arbetsdagar. För brådskande beställningar kan vårt team prioritera din OTR-däckets bead wire remover på begäran.
På grund av dess industriella vikt behöver du en gaffeltruck eller kran på 3–5 ton för att lossa den tunga bead wire-extraktorn. Se till att din plats har en plan yta och tillgång för gaffeltruck.
Ingen komplicerad installation krävs. Däckets bead wire remover kommer som en förmonterad enhet. Du behöver bara koppla den till strömkällan och kontrollera säkerhetsinställningarna.
Ja. Vi inkluderar en komplett uppsättning dokument: packlista, bruksanvisning, elektrisk schema och installationsguide med varje däck bead wire remover.
Självklart. Om du köper en fullständig linje (t.ex. OTR disassembler, shredder eller kross), kommer vi att ordna en kombinerad containerplan för att optimera utrymmet och sänka dina totala fraktkostnader.