لماذا يوجد خطر حريق في مطحنة الإطارات وكيف يتم منعه؟
خطر الحريق في مطحنة الإطارات ينشأ من تركيبة بسيطة لكنها خطيرة تُعرف باسم "مثلث النار": الحرارة، والوقود، والأكسجين. الاحتكاك الشديد بين الأسطوانات الفولاذية التي تطحن المطاط يولد حرارة عالية جدًا. "الوقود" هو مسحوق المطاط الناعم القابل للاشتعال الذي يُنتج خلال العملية. الأكسجين، بالطبع، موجود في...
خطر الحريق في مطحنة الإطارات ينشأ من تركيبة بسيطة لكنها خطيرة تُعرف باسم "مثلث النار": الحرارة، والوقود، والأكسجين.
الاحتكاك الشديد بين الأسطوانات الفولاذية التي تطحن المطاط يولد حرارة عالية جدًا. "الوقود" هو مسحوق المطاط الناعم القابل للاشتعال الذي يُنتج خلال العملية. الأكسجين، بالطبع، موجود في الهواء. عندما تتحد هذه العناصر الثلاثة تحت الظروف المناسبة، يمكن أن يشتعل الحريق.
السيناريو الأكثر شيوعًا ليس لهبًا مفاجئًا أثناء التشغيل، بل حريقًا خافتًا يبدأ بعد ساعات من إيقاف تشغيل الآلة. يحدث ذلك عندما يُترك غبار المطاط الناعم يتراكم على المكونات الداخلية الساخنة للآلة. غالبًا ما يكون الحرارة المتبقية كافية لجعل الغبار يبدأ في التدخين ببطء، وفي النهاية ينفجر إلى حريق كامل بعد مغادرة آخر موظف المنزل.
لذلك، تركز الوقاية على كسر مثلث النار. بما أنه لا يمكنك القضاء على حرارة الاحتكاك أو الأكسجين في الهواء، العنصر الوحيد الذي يمكنك السيطرة عليه هو الوقود. لهذا السبب، فإن أهم خطوة للوقاية من الحريق هي تنظيف شامل لـ آلة طحن الإطارات فور انتهاء كل وردية. من خلال إزالة غبار المطاط المتبقي، تزيل مصدر الوقود، مما يقضي على خطر نشوب حريق بعد العملية.
