Pretratamiento de Pirólisis de Neumáticos en Indonesia
Para la floreciente industria minera de Indonesia, la eliminación de neumáticos fuera de uso (OTR) es una pesadilla costosa y logística. Nuestro cliente, una empresa minera innovadora en Indonesia, decidió invertir en tecnología de pirólisis para convertir esta corriente de residuos en valioso aceite combustible. Sin embargo, enfrentaron de inmediato un desafío crítico: sus neumáticos gigantes, algunos de más de 4 metros…
Para la floreciente industria minera de Indonesia, la eliminación de neumáticos fuera de uso (OTR) es una pesadilla costosa y logística. Nuestro cliente, una empresa minera innovadora en Indonesia, decidió invertir en tecnología de pirólisis para convertir esta corriente de residuos en valioso aceite combustible. Sin embargo, enfrentaron de inmediato un desafío crítico: sus neumáticos gigantes, algunos de más de 4 metros de diámetro de vehículos como el CAT 777 y Komatsu 930E, eran físicamente incompatibles con sus reactores de pirólisis. Esta es la historia de cómo resolvieron ese problema.
El Desafío: Preparar Neumáticos Gigantes para la Pirólisis
Paso 1: El primer y más crítico paso es remover el anillo de acero masivo. Nuestro Extractor de Alambre de Perlas OTR de alta resistencia fue elegido para esta tarea. Con más de 30 kW de potencia, esta máquina se engancha al neumático y usa una fuerza hidráulica inmensa para extraer todo el anillo de acero en un solo movimiento limpio en aproximadamente dos minutos. Esta acción no solo protege la inversión multimillonaria del cliente en pirólisis de daños catastróficos, sino que también produce inmediatamente un subproducto de acero de alto valor y fácilmente reciclable.
Paso 2: Dimensionar la materia prima con el Cortador de Neumáticos OTR. Con el anillo de perlas removido, el neumático ahora “sin perlas” se traslada a la siguiente máquina. Teníamos el Cortador de Neumáticos OTR perfecto para satisfacer sus necesidades. Este cortador potente, equipado con cuchillas de cromo-12 molibdeno vanadio duraderas, corta sistemáticamente el neumático de 4 metros en trozos manejables y uniformes. Estas piezas son del tamaño y la consistencia ideales para ser alimentadas directamente y de manera eficiente en el reactor de pirólisis.
Máquina de corte de neumáticos OTR
Desmontadora de acero para neumáticos OTR
Resultados: Habilitando el Pretratamiento Eficiente de Pirólisis de Neumáticos en Indonesia
La implementación de esta línea de dos máquinas fue un éxito completo, desbloqueando el potencial completo del proyecto de pirólisis del cliente.
- Negocio Principal Habilitado: La operación principal de pirólisis del cliente pudo comenzar de inmediato, procesando la materia prima pretratada en valioso aceite combustible y negro de carbono.
- Nuevo ingreso instantáneo: El acero limpio y de alta calidad extraído de los anillos de perlas se vendió directamente a recicladores de metal locales, creando un flujo de ingresos instantáneo que ayudó a compensar la inversión inicial.
- Eficiencia Operativa: El sistema creó un flujo confiable y constante de material de tamaño correcto, maximizando el tiempo de actividad y la eficiencia de todo pretratamiento de pirólisis de neumáticos en Indonesia instalación.
El Primer Paso Crítico para Proyectos de Pirólisis
Este caso demuestra que para cualquier empresa que invierte en pirólisis de neumáticos—especialmente aquellas en los sectores de minería, construcción o logística portuaria—una etapa de pretratamiento efectiva no es opcional; es esencial para el éxito. Protege su inversión principal, crea valor adicional y garantiza la eficiencia operativa.
¿Planea un proyecto de pirólisis de neumáticos en Indonesia o el Sudeste Asiático? Contáctenos para diseñar una solución de pretratamiento que proteja su inversión y maximice sus retornos.