Extractor de alambre de talón de neumático OTR
El extractor de alambre de bead de neumáticos OTR es un equipo especial diseñado para el tratamiento de neumáticos de maquinaria de construcción (neumáticos industriales), utilizado principalmente para separar el alambre de acero de alta resistencia en el aro de los neumáticos. Es adecuado para neumáticos de gran tamaño con un diámetro de 1400-4000 mm, y se utiliza ampliamente en líneas de reciclaje de neumáticos de excavadoras.
RelacionadoIntroducción a la máquina
La alta resistencia y la estructura compacta del alambre de acero en la boca del anillo pueden causar daños al equipo en los procesos de corte y triturado posteriores si no se separan. Este extractor de alambre de bead separa los bordes de manera rápida y limpia en minutos, proporcionando una base segura y eficiente para el procesamiento posterior.
El separador de alambre de bead OTR consiste en un sistema de transmisión de motor de alto par, una unidad de separación hidráulica y un sistema de control, proporcionando una gran potencia y estabilidad estructural. Cuando la máquina está en funcionamiento, los neumáticos de ingeniería se fijan en la plataforma de trabajo, y la parte del aro se comprime y rasga con precisión mediante los rodillos de presión, completando así la separación del alambre de acero.
Especificación del extractor de alambre de bead de neumático
Este removedor de bead de neumáticos de minería está diseñado para uso a escala industrial. Acomoda neumáticos de hasta 4000 mm de diámetro y aplica una fuerza mecánica de alta presión utilizando un sistema de rodillos duales accionado por engranajes. Los rodillos son impulsados por un robusto conjunto de motor-reductor que garantiza un funcionamiento estable incluso bajo cargas pesadas continuas.
A diferencia de las máquinas de menor capacidad, esta máquina de separación de alambre de bead para neumáticos OTR está equipada con una cámara de trabajo extra ancha, rodillos de acero endurecido y un sistema de tensión hidráulica de precisión para agarrar y separar los gruesos alambres de acero incrustados en los beads de neumáticos de minería. Su capacidad de producción típicamente varía de 5 a 10 neumáticos OTR por hora, dependiendo del tamaño y la condición del neumático.
| Parámetro | Especificación |
| Potencia | 35.5kw |
| Dimensiones de la máquina | 3.65 × 2.1 × 1.95 m |
| Capacidad de procesamiento | 1 talón de neumático cada 2-5 minutos |
| Tamaño de neumático aplicable | neumáticos fuera de carretera de 1400 a 4000 mm |
| Peso | 6200 kg |
| Embalaje | enviado como una unidad completa |
Ventajas del extractor de alambre de bead de neumáticos grandes
Diseñado para neumáticos de ingeniería grandes: Construido especialmente para manejar los bordes de neumáticos extra grandes fuera de carretera (OTR) con diámetros que van desde 1400 mm hasta 4000 mm. Ideal para su uso en minería, construcción y reciclaje de equipos pesados.
Sistema de separación de alta resistencia: Equipada con un sistema de accionamiento de 35.5kW, la máquina separadora proporciona una fuerte fuerza para separar los duros alambres de acero del borde del neumático de manera limpia y eficiente.
Integrado en una línea de reciclaje completa: Comúnmente utilizado junto con cortadoras de neumáticos OTR y máquinas de desmantelamiento para formar una línea completa de reciclaje de neumáticos grandes, mejorando la eficiencia del flujo de trabajo.
Estructura robusta, fácil mantenimiento: Construido con un marco de acero de alta resistencia para estabilidad y durabilidad. El mantenimiento es simple con componentes accesibles.
No se requiere caja para el envío: El extractor de alambre de neumáticos se envía como una unidad completa debido a su gran tamaño y diseño integrado. Adecuado para instalación de grúa en el lugar.
Más imágenes de la máquina
Preguntas Frecuentes
Las preguntas más frecuentes de los clientes que compraron el extractor de alambre de bead de alta resistencia.Es adecuado para neumáticos OTR con diámetros de 1400 mm hasta 4000 mm, incluidos los neumáticos R35, R49, R63 que se encuentran comúnmente en operaciones mineras.
Cada removedor de alambre de bead de neumático está asegurado con un marco de acero o una caja de madera de grado exportación para prevenir movimientos durante el envío. Como un extractor de alambre de bead de alta resistencia, está reforzado para el transporte de larga distancia por mar.
Dependiendo del modelo, la máquina de separación de alambre de bead para neumáticos OTR pesa entre 3 y 5 toneladas, con un volumen empaquetado de 8 a 10 CBM. Las dimensiones detalladas y el peso bruto se proporcionarán antes del envío.
Sí. El removedor de alambre de bead de neumáticos OTR está diseñado para caber dentro de contenedores estándar de 20GP o 40GP, con carga segura y anclaje reforzado para el transporte internacional.
Sí. Antes del envío, ofrecemos servicios de prueba para su removedor de alambre de bead de neumáticos. Le enviaremos videos de la máquina funcionando con neumáticos reales, junto con fotos detalladas del proceso de embalaje y carga, para que pueda inspeccionar el rendimiento y la condición de la máquina de forma remota y con confianza.
El tiempo de producción habitual es de 15 a 25 días laborables. Para pedidos urgentes, nuestro equipo puede priorizar su removedor de alambre de bead de neumáticos OTR a solicitud.
Debido a su peso industrial, necesitarás un montacargas o grúa de 3 a 5 toneladas para descargar el extractor de alambre de bead de alta resistencia. Asegúrate de que tu sitio tenga una superficie nivelada y acceso para montacargas.
No se requiere una configuración compleja. El removedor de alambre de bead de neumático llega como una unidad preensamblada. Solo necesitarás conectarlo a la fuente de alimentación y verificar la configuración de seguridad.
Sí. Incluimos un conjunto completo de documentos: lista de empaque, manual de operación, diagrama eléctrico y guía de instalación con cada removedor de alambre de bead de neumático.
Por supuesto. Si está comprando una línea completa (por ejemplo, un desensamblador OTR, una trituradora o un triturador), organizaremos un plan de contenedor combinado para optimizar el espacio y reducir su costo total de flete.