OTRタイヤカッティングマシン
タイヤカッターは廃タイヤリサイクルラインにおいて欠かせない前処理機器であり、主に廃タイヤ全体を後続の粉砕や砕きに便利な大きなゴムの塊に切断するために使用されます。この機器はタイヤシアとも呼ばれ、トラックタイヤ、自動車タイヤ、大型工事用タイヤ（OTRタイヤ）を処理するために広く使用されています。異なるタイヤサイズに応じて、直径900-1200mmの中型タイヤ用と直径1400-4000mmの大型工事用タイヤ用の2つのモデルを提供しています。
関連タイヤシアーの紹介
タイヤカッターは、事前処理されたタイヤ（リムとワイヤーを取り除いたもの）を、高強度の油圧または機械的なナイフを使用して最大900mmの塊に切断します。切断システムは、高トルクモーターによって駆動され、頑丈なナイフフレームとツールデザインと組み合わさることで、短時間での正確なせん断を可能にし、全体的なリサイクル効率を向上させます。
標準的なカットオフマシンはコンパクトで操作が簡単で、トラックタイヤ処理ラインに適しています。一方、OTRタイヤシアリングマシンは、より強固なフレーム、長いストローク、より大きな切断力を特徴としており、鉱業用タイヤや荷物装置のタイヤ処理に最適です。
ラバータイヤカッティングマシンの仕様
標準的なトラックおよびバス用タイヤ（直径900〜1200mm）用に、7.5kWモーター駆動のコンパクトなトラックタイヤ切断機を提供しています。この機械は、1時間あたり最大60本のタイヤを処理でき、900mm未満の大きな塊に一貫した切断を行います。そのコンパクトなフットプリント（1.7m × 0.8m × 1.85m）は、小規模から中規模のタイヤリサイクル工場に最適です。
R35からR63モデルのような大型オフロードタイヤ用に、当社のOTRタイヤカッティングマシンは、7.5kWの産業用モーターと強化ブレードシステムにより、パワーと制御を提供します。1分間に2つのタイヤスライスをカットし、タイヤ直径は1400mmから4000mmまで対応します。構造重量は7200kgで、このモデルは鉱業や建設リサイクルラインで真剣に作業するオペレーター向けに設計されています。そのサイズのため、機械は箱に入れずに発送され、現地で組み立てられます。
両方のタイヤシアは、最大の耐久性とクリーンな切断性能を確保するために、耐摩耗性のCr12MoV合金鋼刃を使用しています。これは、真剣なタイヤカッティングマシンの製造業者が保証すべきことです。
| パラメータ | 標準タイヤシアー | OTRタイヤカッティングマシン |
| パワー | 7.5KW | 7.5KW |
| 機械のサイズ | 1.7 × 0.8 × 1.85 m | 3.13 × 1.65 × 2.7 m |
| パッケージング | 木製ケース | 全体ユニットとして出荷（木製ケースなし） |
| 重量 | 1400kg | 7200kg |
| タイヤ直径 | 900-1200 mm (ビード除去) | 1400-4000mm (ビード除去) |
| 切断効率 | 1時間あたり約60本のタイヤ | 1分あたり2回のカット |
| ブレード素材 | Cr12MoV（高強度合金鋼） | Cr12MoV（高強度合金鋼） |
| アプリケーション | トラックタイヤリサイクルステーション、中規模ライン | タイヤ加工工学、鉱山サイト |
タイヤカッティングマシンの利点
幅広いタイヤサイズに対応：標準版とエンジニアリング版があり、通常のトラックタイヤから巨大なエンジニアリングタイヤまでの厳しい切断ニーズに応えます。
高性能のシアリングシステム：単一のタイヤカッティングマシンは、1時間あたり約60本のトラックタイヤを処理することができ、または大きな工業用タイヤを1分間に2枚の刃で切断することができ、処理効率を大幅に向上させます。
長寿命の耐摩耗性ナイフ：すべてのモデルは、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を持つクロム12モリブデンバナジウム高強度合金ナイフを使用しています。
輸送と設置が容易な安定した構造：標準機は簡単に出荷できるように木製ケースに梱包されており、大型OTRカッターは全機械の輸送用に設計されており、現場でのリフティング作業に適しています。
高い安全性と簡単な操作：安全ガードと人間工学に基づいたコントロールパネルを備えたタイヤシアは、一人で操作を完了できます。
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よくある質問
Shuliyタイヤカッター機械を購入した顧客から最もよく寄せられる質問。私たちは2つのモデルを提供しています：1つは自動車およびトラック用タイヤ（900〜1200mm）、もう1つはOTR鉱業用タイヤ（最大4000mm）です。両方のタイヤシアは、ビードワイヤーがすでに取り除かれたスチールフリータイヤに適しています。
カッターブレードは定期的にチェックし、研磨する必要があります。モーター、テンショナーアセンブリ、およびリデューサーは、使用後200〜300時間ごとに潤滑と点検が必要です。私たちはスペアパーツと完全なメンテナンスガイダンスを提供しています。
はい、私たちはグローバルなタイヤカッター製造業者であり、世界中に出荷することができます。トラックタイヤカッターは木箱に梱包されて出荷され、OTRバージョンは現地で組み立てられます。私たちはリモートビデオガイダンスとレイアウト支援を提供しています。
タイヤの直径が1200mm未満の場合、コンパクトトラックタイヤカッティングマシンが最適です。R51やR63のようなOTRタイヤには、当社の重-dutyモデルを選んでください。原材料の評価をお手伝いし、最適なオプションをお勧めします。
両方の機械は、長持ちする鋭さで知られるCr12MoV合金ブレードを使用しています。通常の操作では、ブレードの寿命はタイヤの硬さに応じて通常6〜12ヶ月です。
切断する前にビードワイヤーを取り外すことをお勧めします。機械は鋼補強のあるタイヤを処理できますが、刃の摩耗は高くなります。私たちのチームは、ビードリムーバー機器のマッチングを提案できます。
両方のOTRタイヤカッティングマシンのモデルは、7.5kWのモーターと標準の3相産業用電源（通常は380Vまたは415V）を使用しています。これらは、古い油圧式の代替品と比較してエネルギー効率が良いです。
当社は、条件を満たすバイヤーに対して柔軟な支払い条件を提供できます。多くのクライアントは、最初にトラックタイヤシア機を購入し、その後OTRカッティングや完全リサイクルシステムに拡大しています。