タイヤブレーダーマシン
タイヤバレル機は、廃タイヤを効率的に圧縮して小型で扱いやすいベールにし、輸送と保管を容易にするための重要な解決策です。これらの機械はタイヤリサイクルにおいて不可欠で、事業者が運用を合理化し、環境コンプライアンスを確保するのに役立ちます。大規模な商業運用を行っている場合でも、規模の小さい設備でも、タイヤバレル機は信頼性の高い性能と使いやすさを提供します。
タイヤバレ機の主な特徴
高容量パフォーマンス: タイヤバレ機は高容量のタイヤ圧縮を想定して設計されており、最大で100 本の乗用車用タイヤまたはライトトラックタイヤを1つの小型ベールに圧縮できます。これらのベールは取り扱いを容易にするよう設計されており、重量が最適化されて保管と輸送を簡素化します。機械は効率的に動作し、1時間あたり複数のベールを生成して高需要環境で連続運用を確保します。
高度な油圧システム: 強力な油圧タイヤバレ機を搭載し、タイヤ圧縮に必要な圧力を提供する堅牢な油圧圧縮ラムを備えています。油圧システムは事前設定された圧力で動作しますが、より大きなタイヤや異なるタイヤタイプの処理など、特定のニーズに合わせて調整できます。タイヤ圧縮機は一貫した信頼性のある性能を提供し、総処理量を増やしダウンタイムを最小化します。
多用途の廃物圧縮: タイヤ廃棄物圧縮機は、ダンボール、プラスチック、アルミなど他の材料も処理できるため、複数の廃棄物ストリームを扱うリサイクル事業者にとって柔軟な選択肢です。複数のリサイクル作業を1台の機械に統合することで、コストを削減し全体の効率を向上させます。
自動・手動運転: 自動タイヤバレ機は自動と手動の運転モードの両方を提供し、作業の要件に応じてユーザーに柔軟性を提供します。機械の manual hydraulic control system は正確さを保証し、自動循環プロセスはベールを30秒未満で完成させ、生産性を大幅に向上させます。大規模運用でも小規模バッチ作業でも、この柔軟性は価値ある資産となります。
耐久性とコストパフォーマンス: 難燃用途向けに設計されたゴム製バレル機は、長寿命を確保する耐久材料で作られており、連続使用下でも信頼性を維持します。燃料消費量は通常1時間あたり約1ガロンのディーゼルで、エネルギー効率に優れたコスト効果の高い解決策を提供します。さらに、長寿命設計によりメンテナンス要件が低減され、投資対効果が高くなります。
タイヤバレ機の環境影響
タイヤバレ機は、タイヤの保管スペースを削減し、埋立地へ送られる廃棄物を最小化することにより、環境持続可能性において重要な役割を果たします。タイヤを密度の高い、運搬が容易なベールに圧縮することでリサイクルを容易にし、環境を清潔に保つことに貢献します。事業はこの設備を使用してタイヤ間リサイクルや他のグリーンイニシアチブをサポートすることで、規制の要件に対応できます。
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よくある質問
Shuliyタイヤバレ機を購入した顧客によく寄せられる質問。タイヤバレ機の処理能力はモデルに依存します。例えば、SL-120モデルは1時間あたり5-8トンの廃タイヤを圧縮、SL-160モデルは7-10トン、SL-200モデルは10-15トンを処理します。正確な容量はタイヤのサイズとタイプによって異なる場合があります。
ベールのサイズはモデルによって異なります。一般的なサイズはSL-120が1100×900×1200 mm、SL-160が1100×1300×1500 mm、SL-200が1100×1300×1700 mmです。ベールの重量はタイプと処理タイヤの量により通常900 kgから2000 kgの範囲です。
タイヤバレ機のすべてのモデルは31.5 MPaの油圧作動圧を特徴とします。推力はモデルによって異なり、SL-120モデルは1200 kN、SL-160モデルは1600 kN、SL-200モデルは2000 kNを提供し、強力な圧縮能力を確保します。
はい。油圧タイヤバレ機は、乗用車用タイヤ、ライトトラック用タイヤ、商用トラック用タイヤ、トラクター用タイヤを含む多様なタイヤに対応するよう設計されています。特定のモデルは、異なるタイヤサイズに対応するよう調整可能です。
はい、タイヤベーリングプレス機は多用途で、タイヤリサイクルだけでなく、段ボール、プラスチック、アルミなどの他の材料も圧縮できます。この多材料処理機能は機械の価値を高め、複数のリサイクル工程を1台の機械に統合することで、設備コストを削減します。
タイヤバレ機の電力要件はモデルに依存します。通常、SL-120およびSL-160は22+18.5 kW、SL-200は37+22 kWを要します。エネルギー消費量については、ディーゼルエンジンモデルは1時間あたり約1ガロンのディーゼルを消費し、連続運転にはエネルギー効率が高いです。
はい、タイヤ廃棄物圧縮機は操作性を重視して設計されています。手動油圧制御と自動作動システムの両方を搭載しており、作業に応じてモードを切り替えることができます。長期的な信頼性のために、定期点検と潤滑の手順を実施することで最小限のメンテナンスで運用できます。
モデルと作業条件によって、ゴムバレ機は1時間あたり最大4ベールを生み出すことができます。タイヤ処理ニーズに応じて適切なモデルを選択し、最大の生産性を確保してください。