Линия по производству резиновой порошка

Каждая линия по производству резинового порошка поддерживает индивидуальные конфигурации, учитывая эффективность, стоимость и экологические стандарты, удовлетворяя потребности всех сценариев, от малых и средних до промышленных предприятий по переработке шин. Shuliy предлагает решения по переработке, включая полуавтоматический тип, полностью автоматическую линию-1, полностью автоматическую линию-2, стандартную линию переработки шин OTR, линию переработки гигантских шин OTR.

Много спецификаций

Покрытие шин диаметром от 300 до 4000 мм, одна линия может удовлетворить различные требования.

Высокоэффективная предварительная обработка

Модульный процесс (резка/протяжка колец, резка полос, измельчение, отделение стальной проволоки/нейлона, шлифовка).

Высококачественный резиновый порошок

Регулируемая сетка 10-80, чистота ≥99,2%, для удовлетворения требований к материалам для покрытия взлетно-посадочных полос, модификации асфальта, переработанного резины и т.д.

Типы покрышек в конце их срока службы

Наш завод по переработке шин способен обрабатывать широкий спектр scrap шин, от обычных легковых автомобилей до промышленного и сельскохозяйственного оборудования. Вот основные категории:

  • Легковые шины (PC) – Обычно собираются с легковых автомобилей и такси, диаметр обычно 500–700 мм.
  • Коммерческие и грузовые шины (LT/TB) – Включают шины для легких грузовиков, автобусов и фургонов, диаметром от 800 до 1200 мм.
  • Шины OTR и сельскохозяйственные шины – Крупногабаритные, тяжелые шины, используемые в горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной отраслях. Диаметр варьируется от 1200 мм до 4000 мм, включая модели от R35 до R63.
  • Отходы производства шин – Обрезки и отбракованные материалы из центров переработки шин и заводов по измельчению шин, такие как боковые обрезки, полуфабрикаты шин или резиновые обрезки.

Продукция завода по переработке шин используется в широком круге отраслей.

Переработанный резиновый порошок может быть преобразован в широкий ассортимент высокоценных продуктов. От покрытий для игровых площадок до модификации асфальта и промышленных резинотехнических изделий, каждое применение зависит от размера ячейки и качества порошка. Узнайте, как ваши отработанные шины могут создать реальную ценность.

Узнать больше
резиновый порошок для модификации асфальта

Разнообразные применения побочных продуктов переработки шин.

завод по переработке шин с побочным продуктом - стальная проволока

Переработанная стальная проволока

  • Высокопрочная стальная проволока, извлеченная из отработанных шин, является ценным вторичным ресурсом с различными промышленными применениями:
  • Строительство и инфраструктура: Сталь из шин может быть переработана для использования в строительных проектах, включая армирование бетона, ограждения или фундаментные материалы.
  • Переработка металла: Извлеченная проволока может быть переплавлена и переформована в широкий спектр металлических изделий, таких как стальные стержни, сетка или инструменты.

Применение тонкого нейлонового волокна

  • Легкое нейлоновое волокно, отделенное от переработанных шин, играет решающую роль в усилении шин.
  • Его можно повторно использовать в различных отраслях промышленности – в качестве альтернативного топлива в цементных печах, наполнителя для строительных материалов или сырья для недорогого текстиля и ковриков.
  • Превращение отходов шин в ресурсы, даже волокна могут найти новую жизнь.

Индивидуальная линия по производству резинового порошка для переработки шин

Полуавтоматическая линия по производству резинового порошка

Низкий порог инвестиций: подходит для мелкомасштабных операций, особенно для переработчиков с ограниченным бюджетом или начинающих, чтобы быстро построить завод.

Поэтапное обновление и плавное расширение: Изначально можно сконфигурировать только основные модули резки, измельчения и дробления, а затем добавить скрининг и другое оборудование, чтобы добиться двойного улучшения производительности и качества.

полуавтоматическая линия по производству резинового порошка

Ключевые параметры

Ежедневная мощность

1-3 тонны в день

Эффективность разделения стали и нейлона

99.2%

Размер порошка резины

10-40 сетка (2.5-0.63 мм)

Мощность двигателя

30–150 кВт (в зависимости от модели)

Преимущества

  • Стартовая стоимость: Низкая (от 3000 долларов США)
  • Совместимость с различными шинами: легковые, грузовые и малые/средние строительные шины.
  • Производительность: Возможность модернизации до полностью автоматизированной линии переработки
  • Долговечность : от пяти лет, с доступными запчастями

Полностью автоматизированная линия по производству резиновой порошковой продукции

Полная автоматизация процесса: предварительная обработка – резка – грубое дробление – тонкое дробление интегрированная конструкция, плавная транспортировка материалов, уменьшение промежуточного простоя.

Двухступенчатое дробление, высокая производительность:: Сочетание двух процессов дробления, грубого и тонкого дробилок, обеспечивает быстрое дробление и глубокий помол.

Непрерывная работа: низкое техническое обслуживание: автоматическая система хранения и выгрузки обеспечивает непрерывную подачу материалов.

полностью автоматическая линия по производству резиновой порошка

Ключевые параметры

Ежедневная мощность

3-35 тонн в день (24 часа)

Энергопотребление

≤ 40 кВтч/тонна

Размер порошка

10-80 сетка

Чистота порошка

99.2%

Преимущества

  • Стартовая стоимость: Более высокая стоимость для повышения эффективности и производительности
  • Применение: все виды отработанных шин диаметром до 1200 мм.
  • Полностью автоматизированный рабочий процесс: от измельчения до сбора порошка, снижение затрат на рабочую силу

Обзор оборудования

Успешный случай

Машины для переработки шин в Южной Африке
Машины для измельчения шин Южная Африка

Полностью автоматическая линия по производству резиновой порошковой продукцииⅡ

Требования к размеру: Наша полностью автоматизированная линия по производству резиновой крошки предназначена для эффективной переработки отработанных шин диаметром до 1200 мм.

Упрощенный процесс предварительной обработки: Использование многофункционального резака для шин интегрирует громоздкий процесс предварительной обработки (резка боковин и резка на блоки в одной машине), повышает эффективность предварительной обработки шин и экономит площадь цеха.

полностью автоматические машины для переработки шин

Ключевые параметры

Ежедневная мощность

3-35 тонн в день (24 часа)

Общая мощность

180-220 кВт (в зависимости от конфигурации)

Размер порошка

10-40 сетка (настраиваемые экраны)

Коэффициент разделения стальной проволоки

99,2% и выше

Преимущества

  • Стоимость запуска: определяется конкретной конфигурацией и размером шин
  • Конфигурация: оптимизация оборудования и экономия площади цеха
  • Производительность: Различные варианты предварительной обработки
  • Долговечность: От пяти лет, с возможностью поставки запчастей

Обзор оборудования

Наши кейсы

Оборудование для переработки резиновых шин в Катаре
Оборудование для переработки резиновых шин в Катаре

Стандартный завод по переработке шин OTR

Переработка крупногабаритных шин: Эта линия переработки предназначена для обработки негабаритных шин для горнодобывающей, строительной и портовой промышленности диаметром от 1400 мм до 4000 мм.

Индивидуальные варианты: Предоставляются индивидуальные решения для шин различных размеров и конфигураций, чтобы обеспечить эффективное дробление и получение высокочистого резинового порошка.

решение для переработки крупных шин

Ключевые параметры

Ежедневная мощность

10-35 тонн в день (24 часа)

Приложение

большие шины для инженерных, горных и тяжелых грузовиков.

Диаметр шины

1400-4000 мм

Финальный размер порошка

10-80 сетка

Обзор оборудования

Основной процесс

  • Извлечение внутреннего стального корда: волочильная машина использует гидравлическую систему для сильного, быстрого и полного извлечения внутреннего стального кольца шины, закладывая хорошую основу для последующей резки и дробления.
  • Резка шин: путем сильного разрезания целой шины OTR на большие куски размером около 900 мм
  • Измельчение шин: дальнейшее измельчение резиновых блоков на куски размером 500 мм.
  • Автоматическая система хранения материалов: хранение измельченных резиновых блоков для обеспечения стабильной подачи на последующее оборудование.
  • Крупная машина для производства резиновой крошки: глубокое измельчение резиновых блоков для производства высококачественной резиновой крошки с регулируемой степенью измельчения.
  • Нейлоновый сепаратор: отделение нейлонового волокна из резиновой крошки с помощью воздушного сепаратора, что эффективно повышает чистоту продукта.
  • Устройство для сбора и транспортировки резиновой крошки: сбор и транспортировка готовой резиновой крошки в зону упаковки или хранения.

Линия переработки шин OTR Gaint

Для потребностей переработки и обработки больших строительных шин диаметром 2100 мм и более мы предлагаем:

Линия переработки шин включает в себя ОТР-дисинтегратор, резак, сепаратор ободов, шредер большого размера, автоматическую систему хранения, машину для получения резинового порошка большого размера (XKP450 и выше), сепаратор нейлонового воздуха и систему сбора и транспортировки резинового порошка.

Это решение может реализовать весь процесс обработки, начиная с первоначального демонтажа, резки и разделения крупных шин, до резки резины, тонкого дробления и отделения нейлона.

машина для переработки крупных шин OTR

Ключевые параметры

Ежедневная мощность

5-20 тонн в день

Приложение

большие шины для инженерных, горных и тяжелых грузовиков.

Диаметр шины

более 2100 мм

Размер резиновой порошка

10-80 сетка

Обзор оборудования

Основной процесс

  • Дезинтегратор OTR: первоначальное разрушение целой гигантской шины
  • Резак для шин OTR: дальнейшая резка разрушенных шин на блоки для уменьшения объема;
  • Разделитель ободов OTR: эффективное отделение ободов от резиновых блоков
  • Крупный шредер (1200 мм и выше): для грубого измельчения резиновых блоков
  • Высокомощная машина для измельчения резины (модели XKP450 и выше): мелко измельчает частицы резины для получения резиновой крошки требуемой тонкости;
  • Нейлоновый ветровой сепаратор: отделяет нейлоновое волокно в резиновой крошке и повышает чистоту резиновой крошки;
  • Система сбора и транспортировки: централизованная транспортировка готовой резиновой крошки в зону хранения или упаковки для завершения всего процесса переработки.

Хотите проект OTR?

Shuliy разработала полностью автоматизированную систему переработки крупных шин OTR (диаметром 1400-4000 мм, 2100 мм + специальные модели доступны) для горной и строительной техники, интегрируя гидравлическое дробление, интеллектуальное отделение проволоки и автоматизированную транспортировку.

Отправить сообщение

OTR Решения

Ваша комплексная система для переработки крупногабаритных шин и утилизации резины.

Надежные решения для гигантских шин

Зачем нам оборудование для переработки шин OTR?

  • Сложность обращения с крупногабаритными шинами и высокая стоимость рабочей силы
  • Трудности с захоронением на полигонах, большая площадь земли, высокое давление на охрану окружающей среды
  • Отработанные шины — это тоже «черное золото», и существует большая возможность для реализации ресурсов.
  • Поможем вам создать устойчивую, экологически чистую и перспективную бизнес-модель
Решение для переработки шин OTR

Стандартная линия переработки шин OTR

Максимальный диаметр переработки составляет 4000 мм

Процесс: рисование → резка → измельчение → пульверизация → разделение → сбор

Завод по переработке шин OTR

Линия переработки гигантских шин OTR

Минимальный диаметр обработки составляет 2100 мм

Процесс: разборка целой шины → резка → отделение проволоки → измельчение → дробление → разделение → сбор

Машина для демонтажа шин OTR

Станок для демонтажа

Дисинтегратор OTR может резать и отделять строительные шины диаметром более 2100 мм (R35-R63) на 4-6 частей, таких как открытие обода, протектор и верх шины.

Экстрактор проволоки борта шины OTR

Извлекатель проволоки

Рим-сепаратор для разделения стальной проволоки обода строительных шин 1400-4000 мм

Снятие стального корда с шин OTR

Снятие стального корда с шины

Машина для вытягивания проволоки OTR удаляет стальную проволоку обода строительных шин длиной 1800-4000 мм напрямую.

Часто задаваемые вопросы

Мы составили несколько вопросов, которые интересуют большинство переработчиков. Посмотрите!

Оборудование для переработки шин Shuliy подходит для всех типов шин, включая шины легковых автомобилей, грузовиков, шины для внедорожников (OTR) и шины с проволочными или нейлоновыми каркасами. Мы разработаем наиболее подходящее решение для вас в зависимости от типа шин в вашем регионе.

Да, наша машина для производства резиновой порошка поддерживает производство резинового порошка с размером 10-40 меш (сетка), а некоторые модели могут поддерживать даже более мелкий размер частиц (60-80 меш). Разный размер сетки можно регулировать заменой экрана или реализацией мелкого измельчения.

Мы предлагаем небольшую линию по производству резиновой порошковой продукции от 1 тонны в день до полностью автоматизированной линии с производительностью более 20 тонн в день. Вы можете выбрать в зависимости от вашего бюджета, площадки и объема сырья, а также мы можем провести бесплатную оценку и разработку программы для вас.

Да, мы поддерживаем настройку различных стандартов напряжения, таких как 380В, 415В, 220В и т.д. Мы также можем настроить частоту и трехфазные требования, чтобы соответствовать требованиям разных стран и регионов.