Почему у шлифовальной машины для шин есть риск возгорания и как его предотвратить?
Риск пожара в шлифовальной машине для шин возникает из-за простой, но опасной комбинации, известной как «пожарный треугольник»: тепло, топливо и кислород. Интенсивное трение стальных роликов, измельчающих резину, создает экстремальное тепло. «Топливо» — это высоко воспламеняемая мелкая резиновая пыль, образующаяся в процессе. Оксиген, конечно, присутствует в…
Риск пожара в шлифовальной машине для шин возникает из-за простой, но опасной комбинации, известной как «пожарный треугольник»: тепло, топливо и кислород.
Интенсивное трение стальных роликов, измельчающих резину, создает экстремальное тепло. «Топливо» — это высоко воспламеняемая мелкая резиновая пыль, образующаяся в процессе. Оксиген, конечно, присутствует в воздухе. Когда эти три элемента объединяются при правильных условиях, может возникнуть пожар.
Наиболее распространенный сценарий — это не внезапное пламя во время работы, а тлеющий пожар, который начинается через несколько часов после того, как машина была остановлена. Это происходит, когда мелкая резиновая пыль остается накапливаться на горячих внутренних компонентах машины. Остаточное тепло часто достаточно для того, чтобы пыль начала медленно тлеть, в конечном итоге перерастая в полноценный пожар долго после того, как последний сотрудник ушел домой.
Следовательно, профилактика сосредоточена на разрушении пожарного треугольника. Поскольку вы не можете устранить тепло трения или кислород в воздухе, единственный элемент, который вы можете контролировать, — это топливо. Поэтому самым важным шагом в предотвращении пожара является тщательная очистка шлифовальной машины для шин сразу после каждой смены. Удаляя остаточную резиновую пыль, вы устраняете источник топлива, эффективно исключая риск пожара после работы.
