¿Por qué un granulador de neumáticos tiene riesgo de incendio y cómo se previene?
El riesgo de incendio en un granulador de neumáticos proviene de una combinación simple pero peligrosa conocida como el “triángulo del fuego”: calor, combustible y oxígeno. La intensa fricción de los rodillos de acero que muelen caucho genera un calor extremo. El “combustible” es el polvo de caucho fino y altamente inflamable creado durante el proceso. El oxígeno, por supuesto, está presente en el…
El riesgo de incendio en un granulador de neumáticos proviene de una combinación simple pero peligrosa conocida como el “triángulo del fuego”: calor, combustible y oxígeno.
La intensa fricción de los rodillos de acero que muelen caucho genera un calor extremo. El “combustible” es el polvo de caucho fino y altamente inflamable creado durante el proceso. El oxígeno, por supuesto, está presente en el aire. Cuando estos tres elementos se combinan en las condiciones adecuadas, puede iniciarse un incendio.
El escenario más común no es una llama repentina durante la operación, sino un incendio que comienza horas después de que la máquina ha sido apagada. Esto sucede cuando el polvo de caucho fino se acumula en los componentes internos calientes de la máquina. El calor residual suele ser suficiente para que el polvo comience a humear lentamente, y eventualmente estalla en un incendio completo mucho después de que el último empleado se ha ido a casa.
Por lo tanto, la prevención se centra en romper el triángulo del fuego. Dado que no se puede eliminar el calor por fricción ni el oxígeno en el aire, el único elemento que se puede controlar es el combustible. Por eso, el paso más importante en la prevención de incendios es una limpieza exhaustiva de la máquina de molienda de neumáticos inmediatamente después de cada turno. Al eliminar el polvo residual de caucho, se elimina la fuente de combustible, eliminando efectivamente el riesgo de un incendio post-operativo.
