ゴム粉生産ライン

ゴム粉生産ラインは、効率、コスト、環境基準を考慮したカスタマイズ構成をサポートし、小規模から中規模、産業規模のタイヤリサイクルまで、すべてのシナリオのニーズに応えます。Shuliyは、半自動タイプフルオートライン-1フルオートライン-2標準OTRタイヤリサイクルライン大型OTRタイヤリサイクルラインを含むリサイクルソリューションを提供しています。

複数仕様

直径300〜4000mmのタイヤをカバーすることで、1ラインでさまざまなニーズに応えることができます。

高効率前処理

モジュール化されたプロセス(リング切断/引き抜き、ストリップ切断/切断、シュレッディング、鋼線/ナイロン分離、粉砕)。

高品質ゴム粉

10-80メッシュ調整可能、純度≥99.2%、滑走路の床材、アスファルト改質、リサイクルゴムなどに対応。

廃タイヤの種類

私たちのタイヤシュレッダー工場は、日常の乗用車から産業用および農業用機器まで、幅広い種類の廃タイヤを処理することができます。以下は主なカテゴリです:

  • 乗用車用タイヤ(PC)– 一般的に車やタクシーから収集され、直径は通常500~700mmです。
  • 商業用およびトラック用タイヤ(LT/TB)– 軽トラック、バス、配達車両を含み、直径は800~1200mmです。
  • OTRおよび農業用タイヤ – 採掘、建設、農業に使用される大型の重-dutyタイヤ。直径は1200mmから4000mmまでさまざまで、R35からR63のモデルが含まれます。
  • タイヤ製造廃棄物 – タイヤリサイクルセンターやタイヤシュレッダー工場からの切りくずや不良材料、例えばサイドウォールのトリミング、半完成品のタイヤ、またはゴムのスクラップなど。

タイヤリサイクルプラントの製品は、さまざまな産業で使用されています。

リサイクルされたゴム粉は、幅広い高付加価値製品に変換できます。遊び場の表面からアスファルトの改良、工業用ゴム製品まで、各用途は粉のメッシュサイズと品質に依存します。廃タイヤがどのように実際の価値を生み出すかを探ってみましょう。

もっと学ぶ
アスファルト改良用ゴム粉

タイヤリサイクル副産物の多様な用途

タイヤリサイクル工場の副産物 スチールワイヤー

リサイクル鋼線

  • 廃タイヤから抽出された高引張鋼線は、さまざまな産業用途において貴重なリサイクル資源です:
  • 建設およびインフラ:タイヤ由来の鋼は、コンクリートの補強、フェンシング、または基礎材料などの建設プロジェクトで再利用できます。
  • 金属再処理:回収されたワイヤーは溶かされて、鋼棒、ワイヤーメッシュ、または工具などのさまざまな金属製品に再形成できます。

細ナイロン繊維の応用

  • リサイクルタイヤから分離された軽量ナイロン繊維は、タイヤの補強に重要な役割を果たします。
  • さまざまな産業で再利用可能です — セメント窯の代替燃料、建材の充填材、または低コストのテキスタイルやマットの原材料として。
  • タイヤ廃棄物を資源に変えることで、繊維も新たな生命を見つけることができます。

タイヤリサイクルのためのカスタマイズされたゴム粉生産ライン

セミオートマチックゴム粉生産ライン

低投資閾値:小規模な運営に適しており、特に予算制約やスタートアップリサイクリング業者が迅速に工場を建設するのに適しています。

段階的なアップグレードとスムーズな拡張:最初はコアの切断、シュレッディング、シュレッディングモジュールのみを構成し、その後、選別やその他の機器を追加して、生産能力と品質の二重改善を実現します。

セミオートマチックゴム粉生産ライン

主要パラメータ

日次処理能力

1-3トン/日

スチールナイロン分離効率

99.2%

ガムパウダーサイズ

10-40メッシュ(2.5-0.63mm)

モーターパワー

30~150kW(モデルによる)

利点

  • スタートアップコスト:低($3000から)
  • マルチタイヤ互換性:車、トラック、小規模/中規模建設用タイヤ。
  • パフォーマンス:完全自動リサイクルラインにアップグレード可能
  • 耐久性 5年からスタート、部品も利用可能

完全自動ゴム粉生産ライン

フルプロセス自動化:前処理 – 切断 – 粗砕 – 微粉砕の統合設計、スムーズな材料輸送、中間的な停滞を減らします。

二段階の粉砕、高効率出力::二つの粉砕プロセス、粗粉砕機と微粉砕機を組み合わせて、迅速な粉砕と深い研磨を実現します。

連続運転:低メンテナンス:自動貯蔵および排出システムは、材料の連続供給を保証します。

フルオートマチックゴム粉生産ライン

主要パラメータ

日次処理能力

1日あたり3~35トン(24時間)

エネルギー消費

≤ 40 kWh/トン

粉末サイズ

10-80メッシュ

粉末純度

99.2%

利点

  • スタートアップコスト:効率と容量を高めるためのコストが大きくなります
  • アプリケーション:直径1200mm未満のすべての種類の廃タイヤ。
  • 完全自動化ワークフロー:粉砕から粉末収集まで、労働コストを削減

機器の概要

成功事例

南アフリカのタイヤリサイクル機械
タイヤシュレッダー機械 南アフリカ

フルオートマチックゴム粉生産ラインⅡ

Size Requirement: Our fully automated rubber powder production line is designed for efficient recycling of scrap tires up to 1200mm in diameter.

Simplified pre-processing process: The use of multi-functional tire cutter integrates the cumbersome pre-processing process (sidewall cutting and block cutting in one machine), improves the pre-processing efficiency of tires, and saves the plant area.

完全自動タイヤリサイクル機械

主要パラメータ

日次処理能力

1日あたり3~35トン(24時間)

総電力

180-220kW(構成に応じて)

粉末サイズ

10-40メッシュ(カスタマイズ可能なスクリーン)

スチールワイヤー分離率

99.2%以上

利点

  • Start-up cost: determined by specific configuration & tire size
  • Configuration: streamlining of machinery and saving of plant space
  • Performance: Variety of pre-treatment stage options
  • Durability: Starting at five years, with parts available

機器の概要

私たちのケース

カタールのゴムタイヤリサイクル設備
カタールのゴムタイヤリサイクル設備

標準OTRタイヤリサイクルプラント

Large Size Tire Recycling: This recycling line is designed to process oversized engineering and mining tires with diameters between 1400mm and 4000mm for the mining, construction and port industries.

カスタマイズされたオプション:異なるサイズと構成のタイヤに対してカスタマイズされたソリューションが提供され、高純度のゴム粉末の効率的な粉砕と出力を確保します。

大型タイヤリサイクルソリューション

主要パラメータ

日次処理能力

1日あたり10〜35トン(24時間)

アプリケーション

大型のエンジニアリング、鉱業、および重機トラック用タイヤ。

タイヤ直径

1400〜4000 mm

最終粉末サイズ

10-80メッシュ

機器の概要

コアプロセス

  • Extraction of internal steel wire: the wire drawing machine adopts hydraulic system to pull strongly, quickly and completely extract the internal steel ring of the tire, laying a good foundation for subsequent cutting and crushing.
  • Tire cutting: through strong shearing, cut the whole OTR tire into large pieces of about 900mm
  • Tire shredding: further shredding the rubber block into 500mm small pieces.
  • Automatic material storage system: store the shredded rubber blocks to ensure the stable supply of material to the subsequent equipment.
  • Large Rubber Powder Machine: deep crushing of rubber blocks to produce high quality rubber powder with adjustable fineness.
  • Nylon wind separator: separating the nylon fiber in rubber powder by wind separating principle, effectively improving the purity of the product.
  • Rubber powder collecting and conveying device: collect and convey the final rubber powder to the packing or storage area.

巨大OTRタイヤ処理ライン

直径2100mm以上の大型建設用タイヤのリサイクルおよび処理の需要に応じて、私たちは以下を提供します:

タイヤ処理ラインには、OTR解体機、カッター、リム分離機、大型シュレッダー、自動保管システム、大型ゴム粉砕機(XKP450以上)、ナイロンエアセパレーター、ゴム粉収集および輸送システムが含まれています。

このソリューションは、初期の解体、大型タイヤの切断と分離から、ゴムの粉砕、微粉砕、ナイロンの分離に至るまでの全プロセスを実現できます。

OTR大型タイヤリサイクルプラント機械

主要パラメータ

日次処理能力

1日あたり5〜20トン

アプリケーション

大型のエンジニアリング、鉱業、および重機トラック用タイヤ。

タイヤ直径

2100 mm以上

ゴム粉のサイズ

10-80メッシュ

機器の概要

コアプロセス

  • OTR disintegrator: initial disintegration of the whole giant tire
  • OTR tire cutter: further cut the disintegrated tires into blocks to reduce the volume;
  • OTR rim separator: effectively separating the rims from the rubber blocks
  • Large shredder (1200 type and above): to roughly shred the rubber blocks
  • 高出力ゴム粉砕機(XKP450以上):ゴム粒子を細かく粉砕し、要求される細かさのゴム粉を製造します。
  • ナイロン風選機:ゴム粉中のナイロン繊維を分離し、ゴム粉の純度を向上させます。
  • 収集・輸送システム:最終的なゴム粉を保管または梱包エリアに集中して輸送し、リサイクルプロセス全体を完了させます。

OTRプロジェクトをお考えですか?

シュリィは、鉱業および建設機械用の特大OTRタイヤ(直径1400-4000mm、2100mm以上の特別モデルも利用可能)に対する完全自動化処理システムを開発しました。このシステムは、油圧チャンキング、インテリジェントワイヤー分離、自動搬送を統合しています。

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OTR ソリューション

大型タイヤの分解とゴム回収のための完全システム。

大型タイヤのための重-dutyソリューション

なぜOTRタイヤリサイクル装置が必要なのですか?

  • 大型タイヤの取り扱いの困難さと高い人件費
  • 埋立地の困難さ、広大な土地面積、環境保護への高い圧力
  • 廃タイヤも「黒い金」であり、資源化して大きなチャンスがあります。
  • 持続可能で環境に優しく、将来性のあるビジネスモデルの確立を支援します
OTRタイヤリサイクルソリューション

標準OTRタイヤリサイクリングライン

最大処理直径は4000mmです

プロセス:引き抜き → 切断 → 粉砕 → 粉末化 → 分離 → 収集

OTRタイヤリサイクル工場

ジャイアントOTRタイヤリサイクリングライン

最小処理直径は2100mmです

プロセス:全体タイヤの分解 → 切断 → ワイヤー分離 → 粉砕 → 破砕 → 分離 → 収集

OTRタイヤ解体機

解体機

OTR分解機は、直径2100mm以上の建設用タイヤ(R35-R63)をビード開口部、トレッド、タイヤの上部などの4-6部に切断して分離できます。

OTRタイヤビードワイヤー抽出機

ビードワイヤー抽出機

1400-4000mmの建設用タイヤリム鋼線を分離するリムセパレーター

OTRタイヤスチールデビーダー

タイヤスチールデビーダー

OTRワイヤー引き抜きデビーダー機は、1800-4000mmの建設用タイヤリム鋼線を直接引き抜きます。

よくある質問

リサイクラーが最も関心を持っているいくつかの質問をリストアップしました。見てみてください!

Shuliyのタイヤリサイクル設備は、乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、オフロード(OTR)タイヤ、ワイヤーまたはナイロンの骨組みを持つタイヤなど、あらゆる種類のタイヤに適しています。私たちは、あなたの地域でのタイヤの種類に基づいて、最も適したソリューションをカスタマイズします。

はい、当社のゴム粉末機は10-40メッシュ(メッシュ)のゴム粉末の生産をサポートしており、一部のモデルはさらに細かい粒子サイズ(60-80メッシュ)にも対応可能です。異なるメッシュサイズは、スクリーンの交換や微粉砕ユニットの実現によって調整できます。

私たちは、1日1トンから20トン以上の完全自動生産ラインまでの小型ゴム粉生産ラインを提供しています。予算、場所、原材料の量に応じて選択できます。また、無料で評価とプログラム設計も行います。

はい、380V、415V、220Vなどの異なる電圧基準のカスタマイズをサポートしています。また、異なる国や地域の要件を満たすために、周波数や三相要件を調整することもできます。