ゴム粉生産ライン

各 ゴム粉生産ライン 効率、コスト、環境基準を考慮したカスタマイズされた構成をサポートし、小規模から中規模、さらには産業規模のタイヤリサイクルまで、すべてのシナリオのニーズに応えます。Shuliyはリサイクルソリューションを提供しています。セミオートマチックタイプ, フルオートマチックライン-1, フルオートライン-2、標準OTRタイヤリサイクルライン、巨大OTRタイヤリサイクルライン.

多様な仕様

直径300〜4000mmのタイヤをカバーすることで、1ラインでさまざまなニーズに応えることができます。

高効率前処理

モジュール化されたプロセス（リング切断／引き抜き、ストリップ切断／切断、シュレッディング、鋼線／ナイロン分離、粉砕）。

高品質ゴム粉

10-80メッシュ調整可能、純度≥99.2%、滑走路の床材、アスファルト改質、リサイクルゴムなどに対応。

セミオートマチックゴム粉生産ライン

低投資閾値：suitable for small-scale operation，especially suitable for budgetary constraints or start-up recyclers to quickly build a tire recycling factory.

段階的なアップグレードとスムーズな拡張：最初は、コアの切断、粉砕、シュレッダーのモジュールのみを構成でき、その後、選別やその他の設備を追加して、生産能力と品質の二重改善を実現します。

主要パラメータ

日次処理能力	1-3トン/日
スチールナイロン分離効率	99.2%
ガムパウダーサイズ	10-40メッシュ（2.5-0.63mm）
モーターパワー	30～150kW（モデルによる）

利点

初期費用：低い（$3000から）
複数タイヤ互換性：自動車、トラックおよび小型/中型建設用タイヤ。
パフォーマンス： 完全自動化リサイクルラインにアップグレード可能
耐久性 ：5年から開始、部品が利用可能

機器の概要

成功事例

タイヤリサイクル工場のクライアントと当社の営業マネージャー — ナイジェリアのタイヤリサイクル工場

完全自動ゴム粉生産ライン

プロセスの完全自動化前処理 - 切断 - 粗砕 - 微粉砕の統合設計で、材料の輸送がスムーズになり、中間の停滞を減少させます。

二段階破砕、高効率出力：粗砕機と微粉砕機の2つの破砕プロセスを組み合わせることで、迅速な破砕と深い粉砕を実現します。

連続運転低メンテナンス：自動貯蔵および排出システムにより、材料の供給が継続的に行われます。

主要パラメータ

日次処理能力	1日あたり3～35トン（24時間）
エネルギー消費	≤ 40 kWh/トン
粉末サイズ	10-80メッシュ
粉末純度	99.2%

利点

初期費用: 効率と容量が高いほどコストが増加します
アプリケーション: 直径1200mm以下のあらゆる種類の廃タイヤ.
完全自動化ワークフロー: 粉砕から粉末収集まで、労働コストを削減します。

機器の概要

成功事例

フルオートマチックゴム粉生産ラインⅡ

サイズ要件当社の完全自動化されたゴム粉末生産ラインは、直径1200mmまでの廃タイヤの効率的なリサイクルのために設計されています。

簡略化された前処理プロセス： 多機能タイヤカッターの使用は、面倒な前処理プロセス（サイドウォールカットとブロックカットを1台の機械で行う）を統合し、タイヤの前処理効率を向上させ、工場のスペースを節約します。

主要パラメータ

日次処理能力	1日あたり3～35トン（24時間）
総電力	180-220kW（構成に応じて）
粉末サイズ	10-40メッシュ（カスタマイズ可能なスクリーン）
スチールワイヤー分離率	99.2％以上

利点

初期費用: 特定の構成とタイヤサイズによって決定される
構成機械の効率化と工場スペースの節約。
パフォーマンス： さまざまな前処理段階のオプション
耐久性: 5年から開始、部品が利用可能

機器の概要

私たちのケース

標準OTRタイヤリサイクルプラント

大型タイヤリサイクルこのリサイクリングラインは、鉱業、建設、港湾産業向けに直径1400mmから4000mmの大型エンジニアリングおよび鉱山用タイヤを処理するように設計されています。

カスタマイズされたオプション：異なるサイズと構成のタイヤに対してカスタマイズされたソリューションが提供され、高純度のゴム粉末の効率的な粉砕と出力を確保します。

主要パラメータ

日次処理能力	1日あたり10〜35トン（24時間）
アプリケーション	大型のエンジニアリング、鉱業、および重機トラック用タイヤ。
タイヤ直径	1400〜4000 mm
最終粉末サイズ	10-80メッシュ

機器の概要

コアプロセス

内部鋼線の抽出：ワイヤー引き機は油圧システムを採用し、強力に、迅速に、タイヤの内部鋼リングを完全に抽出します。これにより、後続の切断および粉砕のための良好な基盤が築かれます。
タイヤ切断：強力なせん断により、全体のOTRタイヤを約900mmの大きな塊に切断します。
タイヤシュレッダー：ゴムブロックを500mmの小さなピースにさらにシュレッダーします。
自動材料貯蔵システム：シュレッダーされたゴムブロックを貯蔵し、次の機器への材料供給を安定させます。
大型ゴム粉砕機：ゴムブロックを深く粉砕し、調整可能な細かさの高品質なゴム粉を生産します。
ナイロン風分離器：風分離原理によりゴム粉中のナイロン繊維を分離し、製品の純度を効果的に向上させます。
ゴム粉収集および搬送装置：最終的なゴム粉を収集し、包装または貯蔵エリアに搬送します。

巨大OTRタイヤ処理ライン

直径2100mm以上の大型建設用タイヤのリサイクルおよび処理の需要に応じて、私たちは以下を提供します：

タイヤ処理ラインには、OTR解体機、カッター、リム分離機、大型シュレッダー、自動保管システム、大型ゴム粉砕機（XKP450以上）、ナイロンエアセパレーター、ゴム粉収集および輸送システムが含まれています。

このソリューションは、初期の解体、大型タイヤの切断と分離から、ゴムの粉砕、微粉砕、ナイロンの分離に至るまでの全プロセスを実現できます。

主要パラメータ

日次処理能力	1日あたり5〜20トン
アプリケーション	大型のエンジニアリング、鉱業、および重機トラック用タイヤ。
タイヤ直径	2100 mm以上
ゴム粉のサイズ	10-80メッシュ

機器の概要

コアプロセス

OTRディスインテグレーター：全体の巨大タイヤの初期分解
OTRタイヤカッター：分解されたタイヤをブロックにさらに切断し、体積を減少させます；
OTRリム分離器：ゴムブロックからリムを効果的に分離します
大型シュレッダー（1200型以上）：ゴムブロックを粗くシュレッダーします
高出力ゴム粉砕機（XKP450以上のモデル）：ゴム粒子を細かく粉砕して、必要な細かさのゴム粉を作ります；
ナイロン風分離機：ゴム粉の中のナイロン繊維を分離し、ゴム粉の純度を向上させます；
収集および輸送システム：最終的なゴム粉を保管または包装エリアに集中輸送し、全体のリサイクルプロセスを完了させる。

廃タイヤの種類

私たちのタイヤシュレッダー工場は、日常の乗用車から産業用および農業用機器まで、幅広い種類の廃タイヤを処理することができます。以下は主なカテゴリです:

乗用車用タイヤ（PC） – 主に自動車やタクシーから収集され、通常直径500〜700mmです。
商業用およびトラック用タイヤ（LT/TB） – 軽トラック、バス、配送車を含み、直径は800〜1200mmの範囲です。
OTRおよび農業用タイヤ - 採掘、建設、農業で使用される大型の重-dutyタイヤ。直径は1200mmから4000mmまで様々で、R35からR63のモデルが含まれます。
タイヤ製造廃棄物 - タイヤリサイクルセンターやタイヤシュレッダー工場からのオフカットや不良材料、例えばサイドウォールのトリミング、半製品のタイヤ、またはゴムのスクラップなど。