SL-1400タイヤスプリッター機
世界中のタイヤリサイクラーや輸出業者にとって、廃タイヤ内の「空気」の輸送は大きなコスト負担です。SL-1400タイヤスプリッターは、タイヤのトレッド中心から全周を切断することで、この物流上の課題に対応します。この工程により、かさばる硬いタイヤを二つの積み重ね可能な半分に変換し、効率的なネスティングを可能にします。
このタイヤ半分カッターを利用することで、作業者は標準的な輸送コンテナ内の廃タイヤの積載量を倍増させ、単位あたりの輸送コストを効果的に半減できます。SL-1400は最大1400mmまでのさまざまなタイヤサイズに対応でき、PCR（乗用車ラジアル）とTBR（トラック・バスラジアル）の両方のタイヤの取り扱いに適した多用途な資産です。
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タイヤスプリッターとは何ですか？
このタイヤ半分カッターを利用することで、作業者は標準的な輸送コンテナ内の廃タイヤの積載量を倍増させ、単位あたりの輸送コストを効果的に半減できます。SL-1400は最大1400mmまでのさまざまなタイヤサイズに対応でき、PCR（乗用車ラジアル）とTBR（トラック・バスラジアル）の両方のタイヤの取り扱いに適した多用途な資産です。
タイヤスプリッターの技術仕様
SL-1400は連続工業運転向けに設計されています。軽量カッターとは異なり、このユニットは耐久性のあるシャーシと特殊なデュアルモーター構成を備えています。
| パラメータ | 仕様 | 技術的洞察 |
|---|---|---|
| モデル | SL-1400 | 高速スプリッターシリーズ |
| 機能 | ミッドトレッドスプリッティング | タイヤ全体を2つに切断 |
| 最大タイヤ直径 | < 1400 mm | ほぼすべての商用車タイヤをカバー |
| 処理能力 | 2 – 3個/分 | 高スループット（120-180タイヤ/時間） |
| 電力システム | 4kw 3kw（380V） | 独立した駆動および切断モーター |
| マシン重量 | 1200kg | 高い質量により切断中の安定性を確保 |
| 寸法 | 185014501500 mm | コンパクトなフットプリント（約2.7 m²） |
デュアルモーター駆動システムの利点
SL-1400は、4kw 3kwのデュアル電源アーキテクチャにより、標準のスプリッターと差別化されています。
- 回転駆動（4kw）：メインモーターが内部の拡張チャックを駆動し、タイヤを高速回転させます。この遠心力によりタイヤが剛性を保ち、きれいな切断を実現します。
- カッタードライブ（3kw）：別のモーターまたは油圧ステーションが刃の供給を駆動します。この電力分離により、トラックタイヤのトレッドカッターは、厚い鋼鉄ベルトに遭遇しても一定の圧力を維持し、ジャミングやモーターの焼き付き防止します。