Por que é que um moedor de pneus tem risco de incêndio e como é que isso é prevenido?
O risco de incêndio numa trituradora de pneus origina-se de uma combinação simples, mas perigosa, conhecida como o "triângulo do fogo": calor, combustível e oxigénio. A fricção intensa dos rolos de aço a moer borracha gera calor extremo. O “combustível” é o pó de borracha fina altamente inflamável criado durante o processo. O oxigénio está, claro, presente no…
O risco de incêndio numa trituradora de pneus origina-se de uma combinação simples, mas perigosa, conhecida como o "triângulo do fogo": calor, combustível e oxigénio.
A fricção intensa dos rolos de aço a moer borracha gera calor extremo. O “combustível” é o pó de borracha fina altamente inflamável criado durante o processo. O oxigénio está, claro, presente no ar. Quando estes três elementos se combinam sob as condições certas, um incêndio pode deflagrar.
O cenário mais comum não é uma chama súbita durante a operação, mas um incêndio que começa horas após a máquina ter sido desligada. Isto acontece quando a poeira fina de borracha fica acumulada nas componentes internas quentes da máquina. O calor residual é frequentemente suficiente para fazer com que a poeira comece a fumegar lentamente, eventualmente evoluindo para um incêndio completo muito tempo depois de o último trabalhador ter saído.
A prevenção, portanto, centra-se em quebrar o triângulo do fogo. Como não se pode eliminar o calor da fricção nem o oxigénio do ar, o único elemento que se pode controlar é o combustível. É por isso que o passo mais importante na prevenção de incêndios é uma limpeza minuciosa da máquina de trituração de pneus imediatamente após cada turno. Ao remover a poeira residual de borracha, remove-se a fonte de combustível, eliminando efetivamente o risco de um incêndio pós-operação.
