Почему у шлифовальной машины для шин есть риск возгорания и как его предотвратить?
Риск пожара в шлифовальной машине для шин возникает из-за простой, но опасной комбинации, известной как «пожарный треугольник»: тепло, топливо и кислород. Интенсивное трение стальных роликов, измельчающих резину, создает экстремальное тепло. «Топливо» — это высоко воспламеняемая мелкая резиновая пыль, образующаяся в процессе. Оксиген, конечно, присутствует в…
Риск пожара в шлифовальной машине для шин возникает из-за простой, но опасной комбинации, известной как «пожарный треугольник»: тепло, топливо и кислород.
Интенсивное трение стальных роликов, измельчающих резину, создает экстремальное тепло. «Топливо» — это высоко воспламеняемая мелкая резиновая пыль, образующаяся в процессе. Оксиген, конечно, присутствует в воздухе. Когда эти три элемента объединяются при правильных условиях, может возникнуть пожар.
Наиболее распространенный сценарий — это не внезапное пламя во время работы, а тлеющий пожар, который начинается через несколько часов после того, как машина была остановлена. Это происходит, когда мелкая резиновая пыль остается накапливаться на горячих внутренних компонентах машины. Остаточное тепло часто достаточно для того, чтобы пыль начала медленно тлеть, в конечном итоге перерастая в полноценный пожар долго после того, как последний сотрудник ушел домой.
Prevention, therefore, focuses on breaking the fire triangle. Since you cannot eliminate the heat of friction or the oxygen in the air, the only element you can control is the fuel. This is why the single most important fire prevention step is a thorough cleaning of the tire grinding machine immediately after every shift. By removing the residual rubber dust, you remove the fuel source, effectively eliminating the risk of a post-operation fire.
