Reifenflanken-Schneider
Der Reifen-Seitenwand-Schneider ist der erste Prozess beim Recycling von Altreifen, um die Wülste zu entfernen. Seine Funktion besteht darin, die Wülste von Altreifen, die Stahldraht enthalten, für eine weitere Zerkleinerung abzuschneiden. Er kann auch in Verbindung mit einem Reifenschneider und einer Reifenzerkleinerungsmaschine für eine stärker segmentierte Reifenverarbeitung verwendet werden. Die Maschine ist für alle Arten von Schrottreifen geeignet, einschließlich Stahldrahtreifen, Nylonreifen, Radialreifen und Reifen mit einem Durchmesser von unter 1200 mm.
Verwandt
Wie schneidet man Reifenflanken zur Wiederverwertung?
The machine is a semi-automatic sidewall cutter designed for tire recycling,it is also called a tire tread cutter machine. Put the tire on top of the disc platform, rotate the hand wheel in the middle, the tensioner will be firmly stuck on the inner rim of the tire, start the power supply, the working platform rotates, and the alloy cutter slowly cuts into the tire, gradually until one side of the tire is cut off. The whole process of handling a tire with the Bead Cutter is very simple and can be completed by one person in less than 3 minutes.
Diese Struktur macht es zu einer idealen Lösung für die Seitenwand-Schneidausrüstung für Recycler, die Reifen mit einem Durchmesser von 650 mm bis 1250 mm bearbeiten.
Spezifikation für Reifenflankenschneider zu verkaufen
Angetrieben von einem 4kW Hauptmotor und einem 0,75kW Hilfsmotor bietet dieser halbautomatische Seitenwand-Schneider für Reifen ein konstantes Drehmoment für einen gleichmäßigen Schnitt und das Klemmen von Reifen. Er gewährleistet eine stabile Leistung, selbst beim Arbeiten mit dicken Seitenwänden von Lkw-Reifen, und ist damit eine zuverlässige Wahl für diejenigen, die nach Ausrüstung zum Trennen von Reifen-Seitenwänden suchen.
Die Ausrüstung misst 1,8 m × 1,3 m × 1,6 m und wiegt etwa 650 kg – kompakt genug, um in kleinen Werkstätten Platz zu finden, aber robust genug für die Integration in eine industrielle Reifenzerkleinerungs- oder Reifengranulationsmaschinenproduktionslinie.
| Artikel | Technische Parameter |
| Motorleistung | 4 KW+0,75 KW |
| Maschinenkapazität | 40 Stück/Stunde |
| Arbeitsbereich | ∮650-1250 mm |
| Größe (L*B*H) | 1,8m*1,3*1,6m |
| Gewicht | 650kg |
Ausrüstungs-Highlights
Die Reifenring-Schneidemaschine hat eine lange Lebensdauer, Reifenrecyclinganlagen können die Ausrüstung über 5 Jahre nutzen.
Die Schneidklinge dieser Reifenverarbeitungsmaschine hat eine hohe Härte und kann Reifen schnell zerbrechen.
Die Hauptstruktur der Reifenwulstschneidemaschine besteht aus einem Rahmen, einer Arbeitsplatte, einem Reifen-Spannvorrichtung, einem Spannhebel, einem Schneider und einem Hebel, der den Schneider nach oben und unten steuert. Die Maschine ist einfach zu bedienen und der Bediener benötigt nur eine einfache Schulung, um zu beginnen.
Weitere Maschinenbilder
Häufig gestellte Fragen
Häufigste Fragen von Kunden, die die Shuliy-Reifen-Seitenwand-Schneider gekauft haben.The tire tread cutter machine uses two motors: Main cutting motor: 4kW Rotation/positioning motor: 0.75kW. Both motors are supported by a robust reducer and base assembly for industrial use.
Diese Abschnittsschneiderklinge sollte regelmäßig überprüft und geschärft werden. Der Motor, die Spannvorrichtung und der Reduzierer benötigen nach jeweils 200–300 Stunden Nutzung Schmierung und Inspektion. Wir liefern Ersatzteile und umfassende Wartungsanleitungen.
Der Spannhebel und die Verriegelungsmechanismen verhindern ein Verrutschen des Reifens während des Schneidens. Die Bediener bleiben in sicherer Entfernung und verwenden den Bedienhebel, ohne den Klingenbereich direkt berühren zu müssen.
Der maximale Durchmesser beträgt 1250 mm. Dies deckt die meisten Reifen für Autos, Lastwagen und leichte Nutzfahrzeuge ab. Für größere OTR- oder Bergbaureifen bieten wir ein anderes Modell oder einen maßgeschneiderten Reifenabschnittschneider an.
Yes. As a tire tread cutter machine manufacturer, we can customize motor voltage (e.g. 220V, 380V, 415V, 440V) and adjust the working disc size or clamping assembly to suit your tire types. If you’re processing mostly bus or agricultural tires, we’ll optimize the clamping range accordingly.
Wir bieten eine 12-monatige Garantie ab dem Versanddatum an. Während dieses Zeitraums bieten wir kostenlosen technischen Support und den Austausch von nicht durch Menschen verursachten Ersatzteilen an. Verlängerte Garantien sind auf Anfrage ebenfalls verfügbar.
Dieser Reifenseparator ist für pneumatische Reifen mit hohlen Zentren konzipiert. Bei Vollreifen oder Reifen mit Innenschläuchen ist das Schneiden schwieriger und kann ein maßgeschneidertes Messersystem erfordern. Bitte kontaktieren Sie uns mit Ihrem Reifentyp zur Bewertung.
Die Produktionszeit beträgt in der Regel 10–15 Arbeitstage nach Erhalt Ihrer Anzahlung. Bei Zeiten mit hoher Nachfrage oder großen Bestellungen bestätigen wir den Zeitrahmen während der Angebotsabgabe. Wir unterstützen auch Seefracht, Landtransport und EXW-Abholung.