Die Riesen bezwingen: Spezialisierte OTR-Reifenverwertung für die Bergbauindustrie

In der Welt der Schwerindustrie gibt es nur wenige Abfallströme, die so gewaltig sind wie Altreifen für OTR (Off-The-Road). Diese mehrere Tonnen schweren und bis zu 4 Meter (über 13 Fuß) hohen Giganten von Bergbaulastwagen und großen Erdbewegungsgeräten stellen eine enorme Entsorgungsherausforderung dar. Die Entsorgungskosten für OTR-Reifen sind erheblich, und die Umweltrisiken durch Lagerung sind schwerwiegend.

Mit der richtigen Technologie und dem passenden Prozess verwandelt sich diese Herausforderung jedoch in eine bedeutende Einnahmequelle. Dieser Leitfaden untersucht das spezialisierte Feld der OTR-Reifenverwertung und erläutert den Prozess und die Ausrüstung, die erforderlich sind, um diese Riesen in wertvolle Rohstoffe zu verwandeln.

Unsere spezialisierten Lösungen zur OTR-Reifenverwertung

Die Verwertung eines OTR-Reifens ist kein Einheitsprozess. Strategie und benötigte Ausrüstung hängen stark von den Abmessungen des Reifens ab. Wir bieten zwei unterschiedliche, bewährte Lösungen, die auf Ihre spezifischen Bedürfnisse abgestimmt sind.

Lösung 1: Für Standard-OTR-Reifen (1800mm – 4000mm)

Diese Lösung ist der Arbeitspferd für die meisten Bergbau- und Baustellen.

• Der Prozess: Der Kern dieses Prozesses beginnt mit einem OTR Tire Debeader, einer leistungsstarken Maschine, die das gesamte dicke Stahlperlenbündel hydraulisch aus dem Reifen herauszieht. Nach dem Entfernen der Perle wird der Reifen von einem Hydraulikschneider in große Stücke geschnitten, bevor er in den Primärshredder gelangt.
• Key Equipment: OTR Debeader, OTR Cutter, 1200+ Model Heavy-Duty Shredder, Tire Ginder.

Lösung 2: Für riesige OTR-Reifen (2100mm und größer)

Für die absolut größten Reifen, wie sie an riesigen Muldenkippern zu finden sind, ist eine robustere Erstzerlegung erforderlich.

• Der Prozess: Dieser Prozess beginnt mit einer OTR Disassembler Machine. Anstatt die Perle herauszuziehen, schneidet diese Maschine systematisch den gesamten Reifen – einschließlich der Perle – in kleinere, handlichere Segmente. Diese Segmente können dann von einem Cutter und Shredder weiterverarbeitet werden.
• Key Equipment: OTR Disassembler, OTR Cutter, 1200+ Model Heavy-Duty Shredder, Tire Grinder.

Indem wir beide Lösungen anbieten, stellen wir sicher, dass Sie, egal ob Sie es mit Standard-Erdbewegungsreifen oder den größten Bergbaureifen zu tun haben, die effizienteste und geeignetste Technologie für die Aufgabe erhalten.

Ein spezialisierter Fokus auf die Verwertung von Bergbaureifen

Die Bergbauindustrie ist der mit Abstand größte Erzeuger von Altreifen im OTR-Bereich. Unsere Lösungen zur Verwertung von Bergbaureifen sind dafür ausgelegt, in diesen anspruchsvollen Umgebungen zu arbeiten und eine zuverlässige Onsite- oder Nearsite-Methode für das Abfallmanagement zu bieten. Durch die Umwandlung von verschlissenen Muldenkipperreifen in hochkalorische Tire-Derived Fuel (TDF) können Bergbaubetriebe ihre Brennstoffkosten für Vor-Ort-Öfen senken oder das TDF an lokale Zementwerke verkaufen, wodurch eine neue Einnahmequelle entsteht und eine erhebliche Umweltverbindlichkeit gelöst wird.

Dieses gesamte System stellt eine komplette OTR-Reifenrecyclinganlage dar, konstruiert für maximale Haltbarkeit und Betriebszeit.

Die Rendite: Was können Sie aus recycelten OTR-Reifen machen?

Die Rentabilität der OTR-Reifenverwertung ist aufgrund der hochwertigen und umfangreichen Ausgänge stark.

• Hochwertiger Stahl: Der aus OTR-Reifen gewonnene Stahl ist extrem dick und von hoher Qualität, was auf dem Schrottpreismarkt einen Premiumpreis erzielt.
• Tire-Derived Fuel (TDF): Die Gummichips haben einen hohen Brennwert und sind eine ausgezeichnete und kostengünstigere Alternative zu Kohle für Zementöfen und Industrieboiler.
• Crumb Rubber: Das Material kann auch weiter zerkleinert werden, um in Tiefbauprojekten als tire-derived aggregate (TDA) verwendet zu werden.

In die richtige OTR-Reifenrecycling-Ausrüstung zu investieren ist keine Ausgabe; es ist eine Investition in ein robustes Geschäftsmodell, das ein kritisches industrielles Problem löst.

Stehen Sie vor der Herausforderung, Altreifen von OTR an Ihrer Bergbaustätte, Baustelle oder in Ihrem Hafen zu bewältigen?

Kontaktieren Sie noch heute unsere Engineering-Experten für eine kostenlose technische Beratung und einen maßgeschneiderten Lösungsvorschlag, der auf Ihre spezifischen betrieblichen Anforderungen zugeschnitten ist.