OTR-Reifenwulstdraht-Extractor Der OTR-Reifenwulstdraht-Extractor ist ein spezielles Gerät, das für die Behandlung von Reifen für Baumaschinen (Industrereifen) entwickelt wurde. Er wird hauptsächlich zum Trennen des hochfesten Stahldrahts in der Felge der Reifen verwendet. Er ist geeignet für übergroße Reifen mit einem Durchmesser von 1400-4000 mm und wird häufig eingesetzt…
OTR-Reifen-Demontagemaschine Hauptanwendungen Die OTR-Reifen-Demontagemaschine ist zum Schneiden und Segmentieren großer Off-Road-Reifen, die im Bergbau, im Bauwesen und in der Hafenlogistik verwendet werden, konzipiert. Sie wird häufig als erster Schritt der Vorverarbeitung in Gummipulverproduktionslinien, Pyrolysesystemen und Reifenzerkleinerungsanlagen eingesetzt. Nach der Demontage werden die segmentierten Reifenkomponenten…
OTR-Reifen-Schneidemaschine Der Reifen-Schneider ist eine unverzichtbare Vorverarbeitungsmaschine in der Reifenrecyclinglinie, die hauptsächlich dazu verwendet wird, ganze Altreifen in große Gummistücke zu schneiden, die für das anschließende Zerkleinern und Mahlen geeignet sind. Diese Maschine wird auch als Reifenschneider bezeichnet und wird häufig zur Verarbeitung von Lkw-Reifen, PKW-Reifen...
Hydraulische Reifenentdrahtungsmaschine Die hydraulische Reifenentdrahtungsmaschine wird verwendet, um den Stahlstahldraht im Inneren des Reifens vollständig herauszuziehen, bevor er zerkleinert wird, insbesondere bei Reifen mit einem Durchmesser von 900-1200 cm. Das Entfernen des Stahldrahts von der Reifenwulst vor dem Zerkleinern führt zu einem saubereren Endprodukt aus Gummi und verringert den Verschleiß an der…
Reifenzerkleinerungsmaschine | Gummigranulator Hauptanwendungen Die Reifenzerkleinerungsmaschine ist die Kernmaschine der Gummipulverproduktionslinie. Sie ist dafür ausgelegt, Gummi in Pulver oder Granulate zu mahlen. Der Zerkleinerer kann Reifenblöcke von 30-100 mm in Gummipulver mit einer Korngröße von 5-40 Mesh verarbeiten und während des Betriebs Stahldraht und Nylonfaser trennen....
Reifenwulst-Drahtentferner Maschine Hauptanwendungen Bei der Reifenrecycling ist das Entfernen des eingebetteten Stahldrahts aus den Reifenwulsten der erste und kritischste Schritt vor dem Zerkleinern oder Granulieren. Unsere Drahtziehmaschine für Reifen ist speziell für diese Aufgabe konzipiert. Auch bekannt als Reifenwulst-Drahtentferner oder Reifen-Drahtseparator, es...
Hauptanwendungen der Reifenblockschneidemaschine Die Reifenblockschneidemaschine ist eine kleine Reifenzerkleinerungsmaschine, die normalerweise zusammen mit der Reifenflanken-Schneidemaschine und der Reifenstreifenschneidemaschine verwendet wird. Die Reifenblockschneidemaschine ist dafür ausgelegt, lange Gummistreifen (von Flanken oder Laufflächen) in gleichmäßige Gummistücke zu schneiden. Diese Blöcke können dann in Schredder eingespeist werden…
Reifenstreifen-Schneider Die Reifenstreifen-Schneidemaschine ist ein unverzichtbares Gerät in Reifenrecyclinganlagen, insbesondere nachdem der Reifenwulst und die Seitenwand entfernt wurden. Diese Maschine ist dafür ausgelegt, Reifen-Seitenwände in lange Gummistreifen mit einer Breite von etwa 30-50 mm zu schneiden. Egal, ob Sie einen Gummistreifenschneider für kleine…
Reifen-Seitenwand-Schneider Der Reifen-Seitenwand-Schneider ist der erste Prozess beim Recycling von Altreifen, um die Wulste zu entfernen. Seine Funktion besteht darin, die Wulste von Altreifen, die Stahldraht enthalten, abzuschneiden, um sie weiter zu zerkleinern. Er kann auch in Kombination mit einem Reifenschneider und einer Reifenzerkleinerungsmaschine für eine segmentiertere Reifenverarbeitung verwendet werden. Der…