Der SL-1400 ist eine Hochgeschwindigkeits-Reifenaufspaltmaschine, die entwickelt wurde, um ganze Reifen in zwei symmetrische Hälften zu schneiden. Mit einem robusten 4kw 3kw-Doppelantriebssystem verarbeitet diese Reifenhalbierung bis zu 180 Reifen pro Stunde. Es ist die endgültige Lösung für Reifenexporteure und Recyclingunternehmen, die die Containerfüllung durch effizientes Reifen-Nesting maximieren möchten.
Der SlideCut-1200 ist eine robuste Schiebetyp-Reifen-Schneidemaschine, die für eine schnelle Seitenwandtrennung entwickelt wurde. Mit einem 1300kg Q235-Stahlrahmen und einem 12,5KW-Motor bietet sie eine Durchsatzrate von 30-40 Reifen pro Stunde. Dieser doppelseitige Cutter verarbeitet Reifen bis zu 1200mm und bietet eine stabile, hochdrehende Lösung für Pyrolyse- und Runderneuerungsanlagen.
Die Reifen-Baler-Maschine bietet eine Hochleistungslösung für die Wiederverwertung von Altreifen. Mit Kapazitäten zum Verpressen großer Reifenmengen sorgt diese Maschine für effiziente Abläufe mit Funktionen wie fortschrittlicher Hydraulik, automatischem Zyklus und Verarbeitung mehrerer Materialien. Ideal für eine nachhaltige Entsorgung von Reifen.
Multifunktionaler Reifenzerkleinerer Hauptanwendungen Die multifunktionale Reifenzerkleinerungsmaschine eignet sich für die Vorverarbeitungsphase von Lkw-Reifen. Die Maschine kann direkt den oberen Gummi des Reifens vom Reifenkörper trennen oder demontieren und in Streifen schneiden. Der behandelte Gummi wird anschließend vom Schredder weiterverarbeitet für die nächste…
Gummireifen-Schreddermaschine Hauptanwendungen Der industrielle Reifen-Schredder wird häufig in der Abfallrecyclingindustrie für Reifen eingesetzt und kann effizient verschiedene Arten von Reifen verarbeiten, einschließlich kleiner Autoreifen, Lkw-Reifen und zerlegter Reifen von Baumaschinen (OTR). Die Größe des geschredderten Gummiblocks beträgt 50-100 mm, die für nachfolgende Prozesse verwendet werden kann…
OTR-Reifen-Schneidemaschine Der Reifen-Schneider ist eine unverzichtbare Vorverarbeitungsmaschine in der Reifenrecyclinglinie, die hauptsächlich dazu verwendet wird, ganze Altreifen in große Gummistücke zu schneiden, die für das anschließende Zerkleinern und Mahlen geeignet sind. Diese Maschine wird auch als Reifenschneider bezeichnet und wird häufig zur Verarbeitung von Lkw-Reifen, PKW-Reifen...
Reifenzerkleinerungsmaschine | Gummigranulator Hauptanwendungen Die Reifenzerkleinerungsmaschine ist die Kernmaschine der Gummipulverproduktionslinie. Sie ist dafür ausgelegt, Gummi in Pulver oder Granulate zu mahlen. Der Zerkleinerer kann Reifenblöcke von 30-100 mm in Gummipulver mit einer Korngröße von 5-40 Mesh verarbeiten und während des Betriebs Stahldraht und Nylonfaser trennen....
Hauptanwendungen der Reifenblockschneidemaschine Die Reifenblockschneidemaschine ist eine kleine Reifenzerkleinerungsmaschine, die normalerweise zusammen mit der Reifenflanken-Schneidemaschine und der Reifenstreifenschneidemaschine verwendet wird. Die Reifenblockschneidemaschine ist dafür ausgelegt, lange Gummistreifen (von Flanken oder Laufflächen) in gleichmäßige Gummistücke zu schneiden. Diese Blöcke können dann in Schredder eingespeist werden…
Reifenstreifen-Schneider Die Reifenstreifen-Schneidemaschine ist ein unverzichtbares Gerät in Reifenrecyclinganlagen, insbesondere nachdem der Reifenwulst und die Seitenwand entfernt wurden. Diese Maschine ist dafür ausgelegt, Reifen-Seitenwände in lange Gummistreifen mit einer Breite von etwa 30-50 mm zu schneiden. Egal, ob Sie einen Gummistreifenschneider für kleine…
Reifen-Seitenwand-Schneider Der Reifen-Seitenwand-Schneider ist der erste Prozess beim Recycling von Altreifen, um die Wulste zu entfernen. Seine Funktion besteht darin, die Wulste von Altreifen, die Stahldraht enthalten, abzuschneiden, um sie weiter zu zerkleinern. Er kann auch in Kombination mit einem Reifenschneider und einer Reifenzerkleinerungsmaschine für eine segmentiertere Reifenverarbeitung verwendet werden. Der…