Gummipulverproduktionslinie

Jede Produktionslinie für Gummipulver unterstützt maßgeschneiderte Konfigurationen, die Effizienz, Kosten und Umweltstandards berücksichtigen und die Bedürfnisse aller Szenarien erfüllen, von kleinen und mittleren bis hin zu industriellen Reifenrecycling-Anlagen. Shuliy bietet Recycling-Lösungen an, einschließlich semi-automatischer Typ, vollautomatischer Linie-1, vollautomatischer Linie-2，Standard-OTR-Recyclinglinie，große OTR-Recyclinglinie.

Mehrere Spezifikationen

Reifen mit Durchmessern von 300 bis 4000 mm können mit einer Linie verschiedene Anforderungen erfüllen.

Hocheffiziente Vorbehandlung

Modularisierter Prozess (Ring schneiden/ziehen, Streifen schneiden/schneiden, Zerkleinern, Stahlseil/Nylon trennen, Mahlen).

Hochwertiges Gummipulver

10-80 Mesh einstellbar, Reinheit ≥99,2 %, um die Materialien für die Laufstegbeläge, Asphaltmodifikation, recyceltes Gummi usw. zu erfüllen.

Arten von Altreifen

Unser Reifenzerkleinerungswerk ist in der Lage, eine Vielzahl von Altreifen zu verarbeiten, von alltäglichen Personenkraftwagen bis hin zu Industrie- und Landwirtschaftsgeräten. Hier sind die Hauptkategorien:

PKW-Reifen (PC) – Werden häufig von Autos und Taxis gesammelt, typischerweise mit einem Durchmesser von 500–700 mm.
Gewerbliche & Lkw-Reifen (LT/TB) – Beinhaltet leichte Lkw, Busse und Lieferfahrzeuge mit Durchmessern von 800–1200 mm.
OTR- & Landwirtschaftsreifen – Große, schwere Reifen, die im Bergbau, Bauwesen und in der Landwirtschaft verwendet werden. Durchmesser variieren von 1200 mm bis 4000 mm, einschließlich Modelle wie R35 bis R63.
Reifenherstellungsabfälle – Abfälle und abgelehnte Materialien von Reifenrecyclingzentren und Reifenzerkleinerungsanlagen, wie Seitenwandabfälle, halb-fertige Reifen oder Gummireste.

Die Produkte der Reifenrecyclinganlage werden in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt.

Recyceltes Gummipulver kann in eine Vielzahl von hochwertigen Produkten umgewandelt werden. Von Spielplatzbelägen über Asphaltmodifikation bis hin zu industriellen Gummiwaren hängt jede Anwendung von der Maschenweite und der Qualität des Pulvers ab. Entdecken Sie, wie Ihre Altreifen echten Wert schaffen können.

Erfahren Sie mehr

Vielseitige Anwendungen von Nebenprodukten des Reifenrecyclings.

Reifenrecyclinganlage mit Stahl-Draht-Produkt

Recycelter Stahldraht

Der hochfeste Stahldraht, der aus Altreifen extrahiert wird, ist eine wertvolle recycelbare Ressource mit verschiedenen industriellen Anwendungen:
Bau & Infrastruktur: Reifenabgeleiteter Stahl kann für den Einsatz in Bauprojekten, einschließlich Betonverstärkung, Zäunen oder Fundamentmaterialien, umgenutzt werden.
Metallverarbeitung: Der recycelte Draht kann eingeschmolzen und in eine Vielzahl von Metallprodukten umgeformt werden, wie Stahlstäbe, Drahtgewebe oder Werkzeuge.

Anwendung von feinen Nylonfasern

Die leichte Nylonfaser, die aus recycelten Reifen gewonnen wird, spielt eine entscheidende Rolle in der Reifenverstärkung.
Sie kann in verschiedenen Industrien wiederverwendet werden — als alternative Brennstoffe in Zementöfen, Füllstoffe für Baustoffe oder Rohmaterialien für kostengünstige Textilien und Matten.
Reifenabfälle in Ressourcen umwandeln, selbst die Fasern können ein neues Leben finden.

Maßgeschneiderte Gummipulverproduktionslinie für Reifenrecycling.

Halbautomatische LinieUnter 1200mm
Vollautomatische Linie-1unter 1200mm
Vollautomatische Linie-2Unter 1200mm
Standard OTR-System1800-4000mm
Giant OTR-SystemÜber 2100mm

Halbautomatische Gummipulver-Produktionslinie

Niedrigschwellige Investition: geeignet für den kleinen Betrieb, besonders geeignet für budgetäre Einschränkungen oder Start-Recyclingunternehmen, um schnell eine Fabrik aufzubauen.

Schritt-für-Schritt-Upgrade und sanfte Expansion: Zunächst können nur die Kernmodule für Schneiden, Zerkleinern und Zerkleinern konfiguriert werden, und dann zusätzliche Sieb- und andere Geräte hinzugefügt werden, um eine doppelte Verbesserung der Produktionskapazität und -qualität zu erreichen.

halbautomatische Gummipulver-Produktionslinie

Schlüsselparameter

Tägliche Kapazität	1-3 Tonnen pro Tag
Effizienz der Stahl-Nylon-Trennung	99.2%
Gummipulvergröße	10-40 Mesh (2,5-0,63 mm)
Motorleistung	30–150 kW (je nach Modell)

Vorteile

Startkosten: Niedrig (ab 3000 $)
Multi-Reifen-Kompatibilität: Auto, Lkw und kleine/mittlere Baureifen.
Leistung: Upgradefähig zur vollautomatischen Recyclinglinie.
Haltbarkeit: Ab fünf Jahren, mit verfügbaren Teilen.

Ausrüstungsübersicht

Erfolgreicher Fall

Kunde und unser Verkaufsleiter in der Reifenrecyclinganlage — Reifenrecyclinganlage in Nigeria

Vollautomatische Gummipulverproduktionslinie

Vollautomatisierung des Prozesses: Vorbehandlung – Schneiden – Grobzerschlag – Feinzerschlag integriertes Design, reibungsloser Materialtransport, Reduzierung von Zwischenstauungen.

Doppelschneidverfahren, hocheffiziente Ausgabe:: Durch die Kombination der beiden Zerkleinerungsprozesse, Grob- und Feinzerschneider, wird schnelles Zerkleinern und tiefes Mahlen erreicht.

Kontinuierlicher Betrieb: niedriger Wartungsaufwand: automatisches Speicher- und Entladesystem sorgt für kontinuierliche Materialversorgung.

vollautomatische Gummipulver-Produktionslinie

Schlüsselparameter

Tägliche Kapazität	3-35 Tonnen pro Tag (24 Stunden)
Energieverbrauch	≤ 40 kWh/Tonne
Pulvergröße	10-80 Mesh
Pulverreinheit	99.2%

Vorteile

Startkosten: Höhere Kosten für höhere Effizienz & Kapazität
Anwendung: alle Arten von Altreifen mit einem Durchmesser von unter 1200 mm.
Vollautomatisierter Arbeitsablauf: von der Zerkleinerung bis zur Pulversammlung, Reduzierung der Arbeitskosten.

Ausrüstungsübersicht

Erfolgreicher Fall

Recyclingmaschinen für Reifen Südafrika — Reifenzerkleinerungsmaschinen Südafrika

Vollautomatische Gummipulver-Produktionslinie II

Größenanforderung: Unsere vollautomatische Gummipulver-Produktionslinie ist für das effiziente Recycling von Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm ausgelegt.

Vereinfachter Vorverarbeitungsprozess: Die Verwendung eines multifunktionalen Reifen-Schneiders integriert den umständlichen Vorverarbeitungsprozess (Seitenwandschneiden und Blockschneiden in einer Maschine), verbessert die Vorverarbeitungseffizienz von Reifen und spart Platz.

vollautomatische Reifenrecyclingmaschinen

Schlüsselparameter

Tägliche Kapazität	3-35 Tonnen pro Tag (24 Stunden)
Gesamtleistung	180-220 kW (je nach Konfiguration)
Pulvergröße	10-40 Siebe (anpassbare Siebe)
Stahlseparationsrate	99,2 % oder mehr

Vorteile

Anfangskosten: bestimmt durch spezifische Konfiguration und Reifengröße
Konfiguration: Optimierung der Maschinen und Einsparung von Anlagenfläche
Leistung: Verschiedene Optionen für die Vorbehandlungsstufe
Haltbarkeit: Ab fünf Jahren, mit verfügbaren Ersatzteilen

Ausrüstungsübersicht

Unsere Fälle

Recyclinganlagen für Gummireifen in Katar

Standard OTR-Recyclinganlage

Recycling von großen Reifen: Diese Recyclinganlage ist für die Verarbeitung von übergroßen Reifen für den Bergbau-, Bau- und Hafensektor mit Durchmessern zwischen 1400 mm und 4000 mm konzipiert.

Anpassbare Optionen: Angepasste Lösungen werden für Reifen unterschiedlicher Größen und Konfigurationen bereitgestellt, um ein effizientes Zerkleinern und eine Ausgabe von hochreinem Gummipulver zu gewährleisten.

Schlüsselparameter

Tägliche Kapazität	10-35 Tonnen pro Tag (24 Stunden)
Anwendung	Große Ingenieur-, Bergbau- und Schwerlast-Lkw-Reifen.
Reifendurchmesser	1400-4000 mm
Endpulvergröße	10-80 Mesh

Ausrüstungsübersicht

Kernprozess

Extraktion des inneren Stahldrahts: Die Drahtziehmaschine verwendet ein Hydrauliksystem, um den inneren Stahlring des Reifens kräftig, schnell und vollständig herauszuziehen und damit eine gute Grundlage für das anschließende Schneiden und Zerkleinern zu legen.
Reifen schneiden: Durch starke Scherung werden die gesamten OTR-Reifen in große Stücke von etwa 900 mm geschnitten.
Reifen zerkleinern: weitere Zerkleinerung der Gummiblöcke in 500 mm kleine Stücke.
Automatisches Materiallagersystem: Lagerung der zerkleinerten Gummiblöcke zur Gewährleistung einer stabilen Materialversorgung der nachfolgenden Anlagen.
Große Gummipulver-Maschine: Tiefenzerkleinerung von Gummiblöcken zur Herstellung von hochwertigem Gummipulver mit einstellbarer Feinheit.
Nylon-Windseparator: Trennung der Nylonfasern im Gummipulver mittels Windseparation, wodurch die Produktreinheit effektiv verbessert wird.
Gummipulver-Sammel- und Fördergerät: Sammelt und fördert das fertige Gummipulver zum Verpackungs- oder Lagerbereich.

Große OTR-Reifenverarbeitungslinie

Für die Nachfrage nach Recycling und Verarbeitung von großen Baureifen mit einem Durchmesser von 2100 mm und mehr bieten wir an:

Die Reifenverarbeitungsanlage umfasst einen OTR-Zerkleinerer, einen Schneider, einen Felgenseparator, einen Großschredder, ein automatisches Lagersystem, eine große Gummipulvermaschine (XKP450 und höher), einen Nylonluftseparator sowie ein System zur Sammlung und zum Transport von Gummipulver.

Diese Lösung kann den gesamten Prozess der Verarbeitung von der ursprünglichen Demontage, dem Schneiden und Trennen von übergroßen Reifen bis hin zum Gummischreddern, Feinzerkleinern und Nylontrennen realisieren.

Schlüsselparameter

Tägliche Kapazität	5-20 Tonnen pro Tag
Anwendung	Große Ingenieur-, Bergbau- und Schwerlast-Lkw-Reifen.
Reifendurchmesser	über 2100 mm
Gummipulvergröße	10-80 Mesh

Ausrüstungsübersicht

Kernprozess

OTR-Zerkleinerer: anfängliche Zerkleinerung des gesamten Riesenreifens
OTR-Reifen-Schneider: weiteres Schneiden der zerkleinerten Reifen in Blöcke zur Volumenreduzierung;
OTR-Felgentrenner: effektives Trennen der Felgen von den Gummiblöcken
Großer Zerkleinerer (Typ 1200 und höher): zum groben Zerkleinern der Gummiblöcke}]} furnished with the requested translations. Do you need anything else? ungern. {
Hochleistungs-Gummipulvermaschine (ab Modell XKP450): zerkleinert die Gummipartikel fein, um Gummipulver mit der erforderlichen Feinheit herzustellen;
Nylon-Windseparator: trennt die Nylonfaser im Gummipulver und verbessert die Reinheit des Gummipulvers;
Sammel- und Transportsystem: zentraler Transport des fertigen Gummipulvers zum Lager- oder Verpackungsbereich, um den gesamten Recyclingprozess abzuschließen.

Möchten Sie ein OTR-Projekt?

Shuliy hat ein vollautomatisiertes Verarbeitungssystem für übergroße OTR-Reifen (Durchmesser 1400-4000 mm, 2100 mm + spezielle Modelle verfügbar) für Bergbau- und Baumaschinen entwickelt, das hydraulisches Zerkleinern, intelligente Drahttrennung und automatisches Fördern integriert.

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OTR Lösungen

Ihr Komplettsystem für die Demontage von Riesengroßen Reifen und die Rückgewinnung von Gummi.

Robuste Lösungen für Riesenreifen

Warum benötigen wir OTR-Reifenrecycling-Ausrüstung?

Schwierigkeiten bei der Handhabung von Riesengroßen Reifen und hohe Arbeitskosten
Schwierigkeiten bei der Deponierung, große Landfläche, hoher Druck auf Umweltschutz
Altgummi sind auch „schwarzes Gold“, und es gibt eine große Chance, Ressourcen zu realisieren.
Wir helfen Ihnen, ein nachhaltiges, umweltfreundliches und vielversprechendes Geschäftsmodell zu etablieren

Standard OTR-Reifenrecyclinglinie

Maximaler Verarbeitungsdurchmesser beträgt 4000 mm

Prozess: Zeichnen → Schneiden → Zerkleinern → Mahlen → Trennen → Sammeln

Recyclinglinie für riesige OTR-Reifen

Der minimale Bearbeitungsdurchmesser beträgt 2100 mm

Prozess: Zerkleinerung des gesamten Reifens → Schneiden → Drahttrennung → Zerkleinern → Zerschlagen → Trennen → Sammeln

Demontagemaschine

OTR-Zerkleinerer kann Konstruktionsreifen mit einem Durchmesser von über 2100 mm (R35-R63) in 4-6 Teile wie Wulstöffnung, Lauffläche und Reifenoberseite schneiden und trennen.

Drahtentferner

Felgenseparator zum Trennen von Stahlseilen von Baureifenfelgen mit 1400-4000mm.

Reifenstahl-Abzieher

OTR-Drahtziehmaschine zum Entfernen von Draht zieht direkt 1800-4000mm Baureifenfelgenstahl heraus.

Weitere Details zu OTR

Häufig gestellte Fragen

Wir haben mehrere Fragen aufgelistet, die für die meisten Recycler von Interesse sind. Schauen Sie sich das an!

Haben Sie noch Fragen? Kontaktieren Sie uns jetzt!

Die Reifenrecyclinganlagen von Shuliy sind für alle Arten von Reifen geeignet, einschließlich PKW-Reifen, Lkw-Reifen, Straßenreifen (OTR) und Reifen mit Draht- oder Nylonrücken. Wir werden die am besten geeignete Lösung für Sie basierend auf der Art der Reifen in Ihrer Region anpassen.

Ja, unsere Gummipulvermaschine unterstützt die Produktion von Gummipulver mit einer Maschenweite von 10-40 Mesh, und einige Modelle können sogar feinere Partikelgrößen (60-80 Mesh) unterstützen. Verschiedene Maschenweiten können durch den Austausch des Siebs oder die Realisierung einer Feinmahl-Einheit angepasst werden.

Wir bieten kleine Gummipulver-Produktionslinien von 1 Tonne pro Tag bis hin zu vollautomatischen Produktionslinien mit mehr als 20 Tonnen pro Tag an. Sie können je nach Ihrem Budget, Standort und der Menge an Rohmaterialien wählen, und wir können auch eine kostenlose Bewertung und Programmgestaltung für Sie durchführen.

Ja, wir unterstützen die Anpassung verschiedener Spannungsstandards wie 380V, 415V, 220V usw. Wir können auch die Frequenz und die dreiphasigen Anforderungen anpassen, um die Anforderungen verschiedener Länder und Regionen zu erfüllen.